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日期: 2022-02-11 | 來源: 槽值 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
有坊間傳言：當代年輕人，終其壹生都無法避免兩件事——
壹件是脫發，另壹件，就是被駕校教練罵。
作為壹項刺激與驚險並存的“極限挑戰”項目，駕考，早已飽受學車人吐槽。
其中，科目贰和科目叁向來是重災區。
實操上手的難度，還有實際場地的各種意外，都讓科贰與科叁充滿了不確定因素。
相較起來，作為理論考試的科目壹和科目肆，就顯得簡單許多。
刷壹遍題庫，隔天就上陣，隨便考個90多分，簡直是小菜壹碟……嗎？
事實上，在科目壹這事兒上，無數學車人早已“學車未半，中道掛科”了。
寧肯花壹萬叁辦假證，在法律的邊緣瘋狂試探，也不願再考科目壹
尤其眼看春節假期結束，留給這屆學車人的時間，又不多了……
01
“考完科目壹，感覺自己是個傻子”
盡管嘴上都說著“科目壹隨便看看就能考過”，但真正考試之時，科目壹仍舊成了不少人的絆腳石。
有的人狂刷題庫，卻遲遲上不了90分及格線。
圖源：微博@·芙蕖
有人聽聞自己朋友掛科的消息，還沒等自己真正上手，就已經戰戰兢兢，如履薄冰。
作為理論性知識科目，科壹題庫中，大多是車輛駕駛基本信息、道路法規與安全常識。
在壹些朋友看來，自己遲遲考不過的原因也很簡單——
“我怎麼覺得這題跟我想的不太壹樣呢？？”
於是，科壹刷題的常用app駕考寶典和駕考壹卡通，就成為了《關於我對科目壹考題的質疑》的主辯論場。
比如這道題：
正確答案是：為了避免交通事故，同時防止激怒司機，產生危險，應當主動給對方讓行。
但網友們內心澎湃的正義感，已經讓他們死盯“對方占道行駛”這壹違法行為了：明明是他有錯，還得我給他讓行？？？
評論區的考生紛紛開始“整活兒”。
考不過的原因找到了/圖源：駕考寶典評論區
類似的還有這道題。
答案是：迅速跳車逃生。
聞得此訊，壹些沒有駕駛經驗的考生腦洞大開，覺得機動車側翻了都不逃，就等於和機動車同歸於盡——
壹些請人吃席罷了/圖源：微博評論區
看得出來，被科目壹折磨的學車人，終究會變成壹個個段子手。
而這，並不是科目壹的盡頭。要知道只要走上駕考這條路，你的角色，就從來不拘壹格。
可能是教練那“沒腦子的老姐妹”。
也可能是，因為把科目壹整得過於驚悚，差點被同事舉報為“在逃重大嫌疑犯”的人間小苦瓜。
圖源：微博@夏木帆
還好有相同經歷的兄弟在線辟謠。
圖源：微博@夏木帆
而各式學員中最知名的，還要數“暴躁黃達”。
被科壹考試逼崩潰的黃達，在許多道題的評論區，都留下了口吐芬芳的身影，甚至因此出圈。
小妹打碼真的累了/ 圖源：微博@網絡發言大賞
不愧是持續穩定輸出，還沒上路，路怒症已經提前養成。
嗯，3年多過去了，也不知道黃達學員到底有沒有開上車……
別以為這是段子，在真實情況中，確實有人補考數次，依舊無法通過科目壹。
浙江嘉興，壹女子從2020年開始考駕照，科目壹考了18次都沒過。
圖源：微博@都市頻道
不僅如此，每次考試，她差不多都只考了30分左右。
教練含淚表示：這成績，修狗看了都搖頭。
看這劃不到盡頭的補考費流水，也只能說，這真是憑壹己之力撐起了駕校的年度KPI。
圖源@石鍋拌地叁鮮
而這，還不算是真正的駕考王者。
直接考34次，還能讓教練為之祈禱才是真硬核。
沒人知道教練堅硬的外殼背後，經歷了多少睡不著的夜。
壹句“未來可期”就足以說明：他，折服了，也認命了。
圖源：《甄媹太》
02
“世界早安，駕考除外”
因為考科目壹這事實在太難，甚至流行起了駕考玄學。
有人刷到科目壹掛科視頻和消息，馬上“無意點開，厄運退散”。
畢竟對於更多人來說，通過科目壹，只是萬裡長征走完了第壹步。
真正的實操環節，才是“噩夢”的開始。
啊是是是是是/圖源：微博@hugrcuhu
在駕校中，曾誕生過許多讓人哭笑不得的事。
尤其學員與教練之間的“相愛相殺”橋段，至今仍是經典永流傳。
當你忘記關轉向燈時，教練會啟動“無情鐵嘴”，冷靜提醒：
也有教練對此不會溫柔，可能會無比豪爽的告訴你：“看到前面那個人了嗎？撞他。”
“啊……這不好吧。”
“那還不踩刹車！！！”
不過也有教練比較雷厲風行，自己見情況不妙主動踩刹車了。
駕校教練仿佛王者級別段子手，分分鍾叫學員承受壹萬點語言傷害。
其開嘲諷大法方式，可以囊括各種修辭手法。
比喻時，能在眾多意象中，迅速找精准命中學員命門的那壹個。
誇張時，烘托氣氛，增強感染力這壹塊拿捏得死死的。
對比時，能用最雲淡風輕的語氣，揭露事情的真相。
反問時，又能發人深思，點破問題關鍵。
冥冥之中，被問者都難免壹愣：就是說，這到底是為啥呢？
另壹些教練，還在日復壹日地琢磨中練成了“陰陽怪氣大法”。
時不時的，也會給學員壹些建議：拿駕照以後，家裡若是有條件的話——
最好還是買條路吧……
買條路吧……
路吧……
圖源：《武林外傳》
03
世界如此美妙，
為何教練如此暴躁？
從理論到實踐，從科壹到科肆，學駕照的過程，回想起來就是壹個字：慘。
許多人會覺得教練的陰陽怪氣和暴力教學，總會讓自己拾分受打擊。
不過換個位置想壹想：考駕照的你，只需要經歷壹次魔鬼般的駕校生涯。
而你的教練，卻需要經歷壹波又壹波和你壹樣的菜鳥學員……
所以，千萬不要以為駕校教練這個工作，擁有壹張“無情鐵嘴”就夠了。
《如何練就壹顆鋼鐵般的心髒》，也是他們的必修科目之壹。
菜到極致，也可以成為壹種本事
畢竟，在壹言不合懟學員的背後，可能是讓他們崩潰不知多少次的“天才選手”。
回想那壹天，壹名教練帶著贰拾余名學員浩浩蕩蕩考科叁，結果，壹個都沒考過……
極度emo之下，見慣了大風大浪的漢子直接崩潰，開始抱樹痛哭。
學員也只好安慰他：別難過，別難過，大伙就當來投資的！
你們這樣對教練，都不會心疼麼/圖源@沙雕見聞錄
更曾有讓人聞風喪膽的選手，傳奇故事始終流傳在各個駕校之間。
其中的佼佼者，都不需要太努力，就能讓教練懷疑自己當初選擇這份工作的意義。
給教練最好的疼愛，是手放開
這麼看下來，是不是心情好多了？
事實上，教練慘的還不止這壹點。
大夏天在太陽底下，曬出整整肆伍個色號，這只是物理打擊。
學員們的極限走位與操作，才真正讓人始終懸著壹顆心。
當指揮他停車，卻始無法做到，只能看他壹騎絕塵而去的時候，教練已經直接氣到扔鞋。
圖源@松鼠視頻
看到車內慌裡慌張倒車，卻始終停不下車的學員，教練又恨不得親自上去開車。
圖源@松鼠視頻
身為壹名駕校教練，可能終其壹生找不到問題的答案——
明明平時看著挺機靈的壹個妙人兒，咋壹上車就變成了空耳大師？
左右也不分了，前後也不辨了。
偶爾緊張起來，秒變打岔小能手，你說“城門樓子”，他說“胯骨軸子”。
教練：毀滅吧，趕緊的
更想不明白：學車這件事，真就能比高考、法考還要難？
難到要教練隨身常備“速效救心丸”？
圖源@拉胯王子
這可不是誇張，身為駕校教練從業者，就是得要時刻注意自己的人身安全。
因為歷史的教訓使他們深知，手底下的這些學員，從來不按套路開車。
上道兒開不直，倒車瞄人卻是賊准。
圖源@拉胯王子
方向盤扒拉不明白，開大、偷塔這壹套連招卻是無人能敵。
教練：月入3800，拿命往裡搭
再加上時不時的展現壹些驚喜，比如：
……學著學著……直接把車給拆了。
圖源@野生戲戲子
倒也挺好，不但學習了駕駛技術，還順便學習了汽修技術，藍翔看了都說牛。
長此以往，流傳出“駕校教練才是最不容易的職業群體”的傳言也就不奇怪了。
他們當中，產出了會“施法”的“靈魂指揮家”。
圖源@松鼠視頻
孕育過看透這人世間的“哲學大師”。
誕生過能預言未來的“人類先知”。
除此之外，他們又是“交通法規民間宣傳者與貫徹人”。
從業多年，教練們早練就了壹手熟知交通法律法規、並能時時掛在嘴邊規勸學員的絕活。
加上“可以比肩老板的畫餅能手”和“為數不多的可以讓我24小時開機等候的男人”……
或許，連駕校教練自己也數不清，自己究竟有多少名號風靡在外。
江湖上關於駕校教練的傳說不斷，大伙對他們也愈發好奇。
曾幾何時，有人問過“為什麼總有壹些駕校教練那麼凶”這個問題。
而經過網友們的不謹慎調查，倒也得到了壹個答案：因為惜命。
所以說，為了保持心理健康，及時宣泄情緒，對於教練們的陰陽怪氣……就小小原諒他們壹下吧。
不管怎麼說，道路千萬條，安全第壹條。
眼前“痛苦”的學車經歷，都是為了平安上路、安全歸來。
吐槽駕考的各種理論試題和考試流程，固然是樂子，但在實際生活中，還是要遵守各種交通法規和安全守則。
最後，用最簡單的祝福，最真摯的情感，祝正在考駕照的各位：
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