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日期: 2022-03-04 | 来源: 军武次位面 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
从攻击机场的乌克兰军队编制分析，用于轰击机场的，可能是一枚D-30榴弹炮配备的122毫米杀爆弹，该型榴弹全重21.76千克，装填3.52千克梯恩梯炸药，对无防护目标，杀伤半径在25米左右，杀伤效果主要是弹片杀伤，因此，既然这枚杀爆弹已经落进了机棚，那么，安-225就必然有损伤，估计机身后部有大量爆速溅射的弹片。
卢甘斯克州北顿涅斯克市，乌克兰军队在学校操场上的D-30榴弹炮阵地
但同时，由于这枚炮弹估计不是燃烧弹（打集群步兵目标一般不用纵火弹药），因此对目标的纵火效应还是比较有限的，当然在27日无人机拍摄的视频中，咱们确实看到安-225似乎在燃烧，但到了28日的卫星图片上，安-225的机身并没有因为起火而断裂、或者倾斜的迹象，否则水平尾翼就不会基本保持在一个“正常”的位置上了。
因此综上所述，大伊万认为，目前安-225遭受的损坏状态，有较大可能性的是：一枚乌克兰军队发射的122毫米榴弹以极大的入射角打入机棚，有可能是近失弹，弹片将安-225的蒙皮打得千疮百孔，但最关键的是铝蒙皮还燃烧了起来。
“海丝一号”SAR卫星的雷达成像照片分析图
万幸的是，燃烧似乎没有给安-225造成决定性的破坏，可能损坏了一部分机身结构，目前的安-225，最坏的可能性，是机身上有大量弹片造成的破坏，同时机身中部、部分机翼上可能会有一个大洞，这是机身铝合金蒙皮被焚烧造成的。
安-225修复的技术难度
既然如此，安-225型运输机，还有修复的可能性吗？大伊万认为，这种可能性只能说在技术上还存在着：一方面，从乌克兰自身的角度来看，乌克兰虽然没办法制造安-225的结构，但在安东诺夫机场的厂房里，还丢着一架没造完的安-225二号机主体。
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