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日期: 2022-03-04 | 来源: 军武次位面 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
俄罗斯的航星-SR航空工厂和库兹涅佐夫工厂，一个有制造伊尔-76MD的经验，而且准备大修甚至复产安-124，另一个已经搞定了图-160的NK-32-2型航空发动机。如果俄罗斯肯帮忙的话，那么，这架修复后的安-225，除了机体能够被完全修复，估计机载航电、液压、动力、燃油、飞控等各类关键分系统，应该也能被修复到完整的状态，真正能够重返蓝天。
安-225未来的命运
虽然看起来很美好，但是目前俄罗斯和乌克兰打成这个样子，大伊万认为，谁也不知道以后两国关系到底能发展成什么样。
专为运送“暴风雪”号航天飞机而设计的安-225
如果乌克兰真的如俄罗斯所期望的，削弱自己国内的极端民族主义势力方才罢了，要是乌克兰战后变得愈加仇俄，两国的关系走向彻底毁灭，那么俄罗斯绝对没有任何可能性，帮助乌克兰修复安-225，而乌克兰的财力也根本没有力量来修复安-225；
C-5、安-225、安-124尺寸对比（图源：feel的小步舞曲）
同时，还需要考虑安-225的经济性，正如我们之前说的那样，安-225在经济性上，其实是不如安-124的，在适航性能上也同样不如安-124。从经济性上来说，大伊万也确实看不到，未来强行修复安-225还有多大的必要性，能给乌克兰带来多大的正面经济效益。
安-225在不同时期的涂装
从这个角度来说，大伊万确实不太看好这架安-225未来的命运。也许战争结束之后，它会在安东诺夫机场的机库里被人发现，处于修好和修不好的“薛定谔”状态。
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