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日期: 2022-04-26 | 来源: 加西网 | 有28人参与评论 | 专栏: 业界资讯 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）对于此次房地产市场的热潮，很多业界批评指出，房价上涨的动力除了央行超低利率使得借贷成本低廉之外，更大的因素在于供求关系，房屋供应不足是房屋价格屡创新高的根本原因。
BC 省府为了推动房屋建设，近日住房厅长 David Eby 表态，将以更大的推动力与各级市政府和联邦政府协同合作，加快建房速度。
据介绍，BC 省NDP政府在 2017 年竞选时曾经承诺“拨款 65 亿加元，在未来十年内新建房屋 11.4 万套”，然而时间过半，质疑的声音指出，截止到目前 BC NDP 政府所新建的房屋数量完工的仅有 1.1 万套，另有 1 万套在建设中，与曾经承诺的 11.4 万套相去甚远。
David Eby 近日表示， BC 省府将考虑立法，资助各市政的建房需求、并在未来强制要求各市级政府对住房需求每 5 年更新一次。
对于新建房屋的面临的困境，Eby 甚至表态更为直接，呼吁采取更为激进的态度加速建设。
本周的商业房地产协会 NAIOP 会议上的小组讨论中，房地产开发公司 Reliance Properties 总裁兼首席执行官 Jon Stovell 表示，他们已经感受到省府态度的变化。
一个例子是， Eby 发送的一封支持重新分区的信函，以允许在温哥华 Granville 和 Broadway 的计划中的 SkyTrain 站上方建造一座 39 层高的塔楼。
该塔楼由 PCI Group 开发，除了 100,000 平方英尺的办公空间外，还将增加 223 个出租单元，其中 20% 的租金低于市场价格。
Eby 在信函中恳请温哥华市议会：忽略该地区居民的反对意见，并允许其继续进行。
Eby 表示，像这样的混合用途建筑的发展，使快速公交站的方法更加密集，被普遍认为是城市设计的最佳实践，以及交通基础设施得到最充分的使用。
本月早些时候，BC 省交通和基础设施厅长 Rob Fleming 提交了一项新的法案 16 号法案，将赋予 BC 省交通融资机构在公共交通枢纽（SkyTrain 站和巴士换乘站）附近获取土地的合法能力，以建造更多的住房和社区综合设施。
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