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日期: 2022-05-13 | 來源: 金錯刀 | 有0人參與評論 | 專欄: 潛規則 | 字體: 小 中 大
天天謝罪，叁菱的 " 神級 " 造假術
叁菱集團起於明治維新，經歷過戰火與重建，走過 150 年，可以說是壹部活歷史。
但這 40 年間，叁菱集團不遺余力的做著壹件事：造假。
叁菱集團不愧為頂尖造假大師，造假術可謂爐火純青。
套路壹：偽裝大師
叁菱材料是日本有色金屬巨頭，旗下叁個子公司有同樣的騷操作：數據造假。
由於沒有達到客戶或的技術要求，就篡改了橡膠密封制品的技術參數。
航空業兩巨頭，波音、空客都采購了 " 叁菱 " 的材料用於飛機制造，更別提日本自衛隊等眾多制造商，更是采用了 " 叁菱材料 "。
叁菱集團曾深陷 " 數據門 "，直接 " 送 " 走了叁菱汽車。
叁菱汽車曾對 60 多萬輛車的燃油數據做出了更改，使耗油量較實際減少 5% 至 10% 左右。
數據怎麼來的？僅憑理論計算等方式獲取，根本沒有進行必要的行駛測試。
套路贰：甩鍋大師
2013 年，叁菱制造的世界最大貨輪 MOL 號巨輪，在風平浪靜的海上直接斷裂成兩截，隨後沉沒。
這是全世界第壹艘自行斷裂的貨輪，開人類巨輪制造之先河，斷裂的方式還如此詭異。
事後，叁菱重工指責叁井商船沒有按照 SOP 規范運行這艘超巴拿馬級貨輪，甚至把鍋甩給了暴風雨。
日本事故調查組忙活了幾年，給出的結論是船體設計缺陷。
而負責船體設計的，正是叁菱重工。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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