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日期: 2022-05-16 | 来源: 极目新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
5月15日下午3时许，进入云南苍山保护区的最后一批失联者共7人，在救援人员护送下安全下山。这样，此次进山的13名失联人员均已找到，全部撤离至安全区域。
5月12日上午，在当地年过七旬的向导茶兴发老人引路下，“老兵回家”项目发起人孙春龙等一行13人，向莽莽苍山深处进发。他们此行的目的，是找寻二战期间“驼峰航线”上的失事飞机。
图源：云南森林消防
“80年前，中国航空公司的60号飞机在大雾中迷航，没能飞越高耸的苍山。”孙春龙出发前，写下文章感叹。而最终，他们13人也没能翻越苍山，这段冒险之旅在中途戛然而止。
一次提前预告的行动
5月12日上午，13名人员绕过云南省大理州漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点擅自进入苍山。根据当地公安部门提供信息，13名失联人员于5月13日17时49分向队友报平安，人员位于海拔2590米位置，随后13人通信中断，人员失联。
图源：云南森林消防
苍山，是云岭山脉南端的主峰，由十九座山峰由北而南组成，海拔都在3500米以上，最高海拔的达4122米。
极目新闻记者采访获悉，这支失联的队伍由“老兵回家”项目发起人、前媒体人孙春龙组织带队，进山是为了搜寻二战期间在“驼峰航线”坠毁的“中航60号飞机”残骸。
着名滇缅抗战史专家戈叔亚告诉极目新闻记者，“驼峰线60号”飞机是二战时期执飞“驼峰航线”的运输机。驼峰航线是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。
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