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日期: 2022-06-13 | 來源: 極果 | 有0人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
對於通勤時間極短或不需要經常出行的人群來說,Lightyear 0 可以讓他們不用花錢購買汽油或充電。這對於普通上班族而言,相當夠用!
不出意外的話,Lightyear 0將在今年11月前後於歐洲市場正式交付,定價25萬歐元(折合人民幣約177萬),限量銷售946輛。這媲美法拉利的價格,只能說又是有錢人的大玩具,咱普通人瞅瞅得了。
實在感興趣的話,Lightyear透露,在實現Lightyear 0的小批量生產後,將計劃推出壹款價格更低的車型,起售價為3萬歐元(大約20萬元人民幣),預計將於2024年底或2025年初投產。
除了Lightyear 外,目前還有很多車企都在研究太陽能汽車,例如老牌車企奔馳、豐田,以及初創企業 Aptera等,不過我們最快能見到的太陽能電動車,就是Lightyear 0了。
對比目前市面上的傳統電動車,它最大的優勢在於,使用太陽能電池板充電補電是免費的,也不受場地限制,隨時隨地可以補電。也就是說,它可以成為壹種低成本且行之有效的額外補電措施。
但這裡有壹個問題了,如果每天能充70公裡電的話,那就是7度電,5平米太陽板壹天充7度電,貌似有點困難。但話不能太絕對,說不定人家太陽板比目前在售的效率更高呢。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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