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日期: 2022-06-25 | 來源: 鹽財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
網傳現場圖片
根據壹系列圖片和視頻中顯示的車輛狀態和車體朝向，從業多年的汽車工程師陳澤凱向鹽財經說出了自己的推測。
" 這台車應該是在倒車入庫時，由於某種原因異常加速，導致其撞穿牆體和護欄墜落下來。"
陳澤凱分析，異常加速的情況壹般的話多為兩類，要不是操作員失誤，油門當刹車踩得過猛；要不是車的硬體或軟體故障，導致失控。至於具體原因為何，還需要等待官方檢測後公布。
" 傳統汽車的倒車系統，由於變速箱和倒擋的物理限制，壹般速度不會超過時速 40 公裡。但電動車是靠電機發動，沒有程序限制的話，速度就能夠飆到和普通駕駛壹樣的水平。不然得話，車是無法撞破壹堵牆的。"
陳澤凱提出了自己的疑惑，即便是測試車，在倒車階段也應該設計限速，不然的話會存在相當大的安全隱患。
比起業內人士，網友們對於本次事件的關心，更聚焦於 "為何要在高樓測試車？"
鹽財經采訪到上海創新港內的工作人員（不願透露姓名），他告訴記者，創新港的停車場多為地下和多層停車樓，雖然也有露天停車場，但如果是測試車，更大可能會選擇更為隱蔽的場所。
至於 " 為何不在地下和平地測試 "，該位工作人員表示並不清楚，給出了 " 可能只是在測試智能停車，並未考慮周全 " 等推測。
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高層測試場地？
對 " 在高樓中做汽車試驗 " 這件事，曾在外資車企工作數年的工程師劉暢表達了自己的看法。
他說，以前在車廠工作時，最重要的就是汽車試驗時的安全教育。包括入職培訓時要去公司的試車賽道培訓，考取公司內部駕照後才允許在公司營地內開車。
而公司內駕照也分各種等級，只有達到壹定等級以上才能駕駛試驗車。而駕駛試驗車之前要檢查 "checklist"，需要有專門的安全員在場。
劉暢告訴鹽財經，目前還不能確定蔚來的事故是因為停車還是實驗，很難想象汽車試驗在圖片裡普通的停車場進行。
" 之前的公司也有高樓的停車場，停車時都是用貨運電梯運上樓，然後到達樓層後，只能 5km/h 以下的時速開。但是這也只是停車場，不允許開車做實驗的。"- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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