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日期: 2022-06-29 | 来源: 证券时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 股往金来 | 字体: 小 中 大
首先，从结构来看，虽然汽车股出现了大幅调整，但往往这种急速调整过后，还会有反复。而且从数据来看，据摩根大通即市资金显示，投资者倾向捞比亚迪及吉利好仓部署反弹。此外，近期获批8只碳中和基金，可以预期后续新能源板块并不会太缺钱。
其次，从宏观层面来看，货币相对宽松的环境没有变，而宽信用应该还在持续，这一点可以从银行间同业拆借利率可以看出，最近各期限的同业拆借利率在持续上行。而且，上周，高层还表示，要加强宏观调控，力争实现经济增长目标。
第三，新的风口或许正在酝酿当中。据《上海证券报》日前从中国农业发展银行获悉，该行在金融支持基础设施建设的8000亿元人民币(下同)调增信贷额度中分配到3000亿元。报道引述一名农发行人士证实消息，其所在的分行年度信贷投放计划也相应增加40%。
第四，虽然中国市场也会受到外资的影响，但知名分析师张忆东表示，中国的投资时钟是从上半年的衰退走向下半年的弱复苏，欧美恰恰下半年还是类滞胀，并且从类滞胀走向衰退。中国股市现在的性价比可以说是全球最好的，特别是港股。不只是跟海外相比，跟自己相比，估值也属于历史的低位，随着基本面改善，性价比非常高。
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