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日期: 2022-07-15 | 来源: 观象台 | 有67人参与评论 | 专栏: 俄罗斯 | 字体: 小 中 大
俄罗斯联邦最小的州——加里宁格勒，是一块位于波罗的海沿岸的飞地。俄罗斯本土与这块飞地之间的物质运输，需借助过境立陶宛的铁路和公路。最近一个月来，这里差点成了俄乌冲突以外的新战场。
加里宁格勒铁路上的货车，需借道立陶宛
欧洲联盟同俄方达成协议，同意不再以违反制裁为由，阻碍俄方货物经立陶宛运入加里宁格勒州。当地时间7月13日，欧盟委员会公布新版指导方针称，只要运输量不超过过去三年的平均水平，并反映“目的地对基本商品的实际需求”，贸易制裁不应适用于俄罗斯与其飞地之间的交通运输。但受制裁的军用、军民两用货物以及技术产品，仍被全面禁止过境立陶宛。
立陶宛方面当晚表示，将遵守欧盟方面的有关决定，但强调将加强对俄方铁路运输货物的检查。俄罗斯外交部一名发言人对此回应称，这一决定是“务实与常识”的体现。
加里宁格勒-帕萨日尔斯基火车站，平民进出这块飞地不受影响
欧盟4月初禁止在俄罗斯境内注册的货车过境，但放行陆路货物从俄罗斯本土运往加里宁格勒。6月中旬，立陶宛宣布禁运令适用于受欧盟制裁的俄罗斯货物所有运输渠道，不允许前往加里宁格勒的俄罗斯货运列车入境立陶宛。当地民众因此一度出现恐慌性购买。
就在7月11日，立陶宛还宣布要扩大对加里宁格勒的贸易限制。立陶宛海关12日发布消息称，过去一天，共有34辆载有受制裁货物的俄罗斯货车被禁止通过立陶宛边境。而自7月10日起，来自加里宁格勒州的木材等货物被拒绝进入立陶宛。
由于遭受西方制裁，原本忙碌的加里宁格勒萧条了不少。
立陶宛的举动在俄罗斯国内激起民愤，舆论将这一事件描述成对加里宁格勒州的“封锁”。更激进的媒体将其看做是欧美发动的“经济战争”，对俄罗斯已构成开战动因。俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫6月底宣称，俄罗斯因此而采取的报复性措施将会非常强硬，其中很大一部分是经济性质，并且“能够切断给波罗的海邻国的氧气”。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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