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日期: 2022-08-05 | 来源: 金错刀 | 有4人参与评论 | 专栏: 深夜八卦 | 字体: 小 中 大
这个广告给豪华车品牌找了一个新的跑分点——宁静度。
LS400上市第二年，就被评为年度十佳汽车之一。就连开过无数豪车的比尔盖茨，都入手了，这也确定了雷克萨斯的豪车身份。
能够加入200万大军的第二个原因是，雷克萨斯有个连BBA都自愧不如的钞能力：让中国人心甘情愿地加价，死心塌地排队提车。
在雷粉界有个段子：“加价80万能提车吗？”，“对不起，我们没有这么大的优惠！”
相比其他品牌打折也卖不出，雷克萨斯在价格上可谓“一毛不拔”，不仅没有任何优惠，还要加价才能买。
2004年雷克萨斯RX进入中国，因为太畅销，他们就开始了加价和饥饿营销的玩法，并将加价神话保持了18年之久。
像这次出事故的雷克萨斯LM，在2019年上市初期，需要加价168万，最终花费400万才能拿下，即使现在想提车，也是200万起步。
不仅豪车要加价，热销的NX、RX等车型也要加价几万元，像雷克萨斯LX570这样的热销款，加价幅度更在10万元至30万元不等。
因为加价在2019年，雷克萨斯因存在价格垄断行为，被江苏省市场监督管理总局罚了8700万元。
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