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日期: 2022-09-17 | 來源: 加西網 | 有24人參與評論 | 字體: 小 中 大
上個月，加拿大統計局發布的壹份報告顯示，加拿大人口最近的增長速度幾乎是G7其他國家的兩倍。該機構還預計這壹趨勢將加速，因為特魯多政府繼續推行大量移民政策，移民人數也在增加中。
根據環球新聞的報道，加拿大統計局中度增長展望認為到2043年，加拿大人口將由現在3800萬增加1000萬。其高增長預測是人口將超過5200萬。人口增長速度甚至遠遠高於近年來的房屋快速增長速度。
BC增加200萬大溫增100萬人
安大略省、阿爾伯塔省和BC省將成為這些新加拿大人的家園。根據Statscan的高增長預測，BC省將迎來200多萬新人口，近300萬新阿爾伯塔人和600多萬安大略人。
大多數新加拿大人將居住在最大的城市及其周圍。從最近的歷史推斷，2043年，卡爾加裡由目前的160萬人口增加約100萬人口。大溫哥華和菲沙河谷郊區，由今天的300萬人口，可能會增長到400萬以上。而大多倫多和漢密爾頓地區由現在的780萬人口，可能會增長到1100萬左右。
其中多數為新移民。從1990年到2014年，移民平均每年約24萬人。2014年，即哈珀政府的最後壹整年，是26萬人。而2018年每年34萬移民的預測已經擴大到今年43.2萬的最低目標，並在2024年達到47.5萬。
但是，加拿大的市政當局和各省似乎對此沒有做好准備。公民政策，特別是圍繞住房的政策，仍然停留在過去，大多數住宅用地被限制為低密度住宅。加拿大各地的市政當局不願意改變這些分區規則。建造新的住房並不容易，而限制性的分區導致社區增加新的住房和新的人口特別困難。
各城市分區規劃遠遠落後於現實。上周在維多利亞，經過多年的工作和咨詢，市議會預計在10月市政選舉之後討論關適度的分區變化，如街角的聯排別墅。
住房建設落後於人口需求之外；而公共交通方面似乎稍好壹些。
大溫地區正在進行兩個主要項目：百老匯地鐵和通往蘭裡郊區的天鐵。此外，還有可靠的公共汽車快速交通計劃。蒙特利爾的REM鐵路項目看起來很有希望。在多倫多及其周邊地區，多個大型交通項目正在進行中。
聯邦政府正在推動雄心勃勃的人口增長，仍然需要在住房方面發揮更大的作用，以確保建設跟上。
REF:
https://bc.ctvnews.ca/canadian-homebuyers-still-happy-wit...
https://www.zolo.ca/blog/housing-market-pandemic?utm_sour...
https://www.theglobeandmail.com/opinion/editorials/articl...- 地產及投資版面的文章僅供參考，不作為投資建議。投資有風險，入市請謹慎！
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