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日期: 2022-11-18 | 来源: 央广网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
△海豚伴航
翟墨说:“我是一个山民,在泰山出生,小时候没有见过大海。最早接触到航海的时候,中国几乎是没有帆船的,2009年环球航海回来后,远洋航海的人已经越来越多了。”
也是那一次长达35000海里的航行之后,翟墨给自己定下了挑战环北之旅的目标,并开始了以年计算的准备工作:累积经验、挑选更适合的船只、做好面对每一种突发的预案。
“比如,去北冰洋首先可能就要面对北极熊。在解决驱赶北极熊的问题时,因为没有枪,我们最后使用了中国传统办法,带了不少二踢脚和鞭炮。另外,一旦冻住或者结冰会对船体产生挤压,如何解决挤压的问题,我们也准备了几套方案,很多不同的方案作为预案去解决这些问题。”翟墨表示。
风浪与烈日让翟墨变得黝黑,二十多年过去,长发变得灰白,但少年的意气丝毫没有消退。这段历时500多天的漫长而惊险的环北航行中,他会拍下成群海豚伴航的画面,会分享剔透的冰山与绚烂的极光,以及不断接近的家的方向。
△翟墨在航行中
对于翟墨来说,到达是下一次出发的开始。一个人,一面帆,头枕蔚蓝海水,眼望闪耀星空,已成为他探索海洋,与世界对话的方式。
“人类生活在蓝色的地球上,我们去到海上,就是保持开放的心态,接受世界的多元。现在大概计划10个多月的时间用来做准备,航行南极洲,我希望借助完成北冰洋航行的状态,一鼓作气,把南极洲完成。因为南极洲也是我第一次航行,是一个非常大的挑战,希望可以探索更多的未知。”翟墨说。
船行至北纬75度北地群岛附近时,原来的导航完全失灵,指南针也不再指南。好在他们已提前做了准备,启动了专门用于高纬度导航的光纤罗经作为备用导航,再加上目测辅助,终于顺利渡过难关。(取材自新闻晨报)- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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