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日期: 2022-12-01 | 来源: 中时新闻网 | 有23人参与评论 | 专栏: 电动车 | 字体: 小 中 大
目前电动车有最多消费者感到疑虑的是锂动力电池问题，下一代车用电池很可能是钠电池，而氟离子电池可能是电动车产业最具革命性的改变。（图／Shutterstock)
随著电动车潮流快速发展，锂电池的原料与制造已成为目前电动车业的核心竞争力。中国目前在全球锂电池具有独霸性的主宰力量，不过其他国家的科技人员并没有放弃，他们在氢能源电池暂居下风后，又开闢了多种新电池材料研究，目前以氟离子电池最被看好。它的原料来源丰富，储电能力是锂电池的6~7倍以上，可让电动车续航能力达1000公里，已有多家大企业投入研究，同时还运用超级电脑与机器学习参与开发。
在电动车市场刚开始快速成长之际，车用电池的能力已成为电动车最重要的性能。目前车用动力电池主流是锂电池，在全球车用锂电池市佔率前10名有6家是中国企业，全球超过一半的车用锂电池是中国所生产。不只是市佔率，中国企业在锂矿的投资也同样令人侧目，陆企在非洲、南美洲、澳洲各地抢佔锂矿资源，让许多国家汽车业者担忧未来矿源被中国所掌控。
不过这样的状况可能很快就会有戏剧化的转变。包括日、中、美、英等国已有不少业者研究机构已投入氟离子电池的开发，它的电极结构较锂电池更简单，充放电反应效率更高，体积小、重量轻，原料来源约为锂元素的50倍，价格较锂电池使用的锂、钴便宜很多，制造过程也不需要稀有金属，不存在资源瓶颈问题。
氟离子电池工作原理简图。（图／SMALL期刊）
电动车消费者使用上最大的问题仍在于车用电池的效能与安全性。（图／Shutterstock)
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