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日期: 2022-12-02 | 来源: 英国那些事儿 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
这一天的飞行,是Crooks和主驾驶按公司要求,前往西雷福德机场人,一开始由副驾驶Crooks操纵飞机。
Crooks原本按照常规步骤操控着飞机降落,却在下降途中出了意外。
当时Crooks一边调整飞机姿态,一边和西雷福德机场塔台保持通话,却没想到一个操作失误,飞机急速下沉,起落架撞到了跑道,右轮瞬间脱落飞了出去。
右起落架损坏,Crooks只得将飞机拉起来复飞。
这时,西雷福德机场塔台的人工作人员告诉Crook和主驾驶,由于他们的飞机刚刚发生了起落架右轮脱落事故,地面跑道需要清理和检查。
因此,西雷福德机场暂时无法供他们降落,让两人联系一下北边48公里外的罗利达拉姆国际机场,申请去那边迫降。
于是,Crooks两人只得开着起落架右轮损坏的飞机往北飞。
这期间,主驾驶接过了操纵杆负责飞行,Crooks则负责联络罗利达拉姆国际机场塔台,通知那边准备好跑道,消防队和地面救援,好让他们过去迫降。
Crooks联系好了机场,对方也一切准备就绪了。
主驾驶又抽空检查了一下油箱,说油量绰绰有余,飞过去没问题。
谁能想到,就在主驾驶确认一切情况尽在掌握时,意外却突然出现了。
此时,飞机正在1000米左右的高空正常飞行,Crooks突然感觉身体不适,拉开了驾驶舱旁边的窗户。
主驾驶下意识地扭头看了一眼Crooks,注意到Crooks的脸色不对,当时主驾驶内心想的是:
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