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日期: 2022-12-12 | 来源: 观察者网 | 有0人参与评论 | 专栏: LNG Canada项目 | 字体: 小 中 大
造船厂一景 图源微信公众号“沪东中华造船”
值得一提的是，在LNG船等长期被国外主导的领域，中国正在提速。
LNG船是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特殊船舶，是液化天然气供应链中的关键装备，是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品。据工信部数据，“在液化天然气船建造方面，我国承接的数量已提升至全球的近三成，创历史最高水平。在中国船舶沪东船厂，今年首次实现9艘液化天然气船并行建造的新纪录。”
另据中国船舶工业协会数据，仅2022年前三季度，中国已经承接36艘大型LNG运输船建造订单，创造年度接单记录，市场份额从之前年均不到10%上升至达到目前的27.6%，实现较大突破。路透社最新报道，大宗品市场信息服务商ICIS分析师表示，中国船厂正变得更有吸引力（more attractive）。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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