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日期: 2022-12-13 | 来源: 极目新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航坠毁 | 字体: 小 中 大
英国工程师理查德?戈弗雷和搜寻MH370残骸的美国人布莱恩?吉布森发布的最新分析称，这架飞机是故意坠毁的。他们得出的结论是，飞行的最后阶段是高速俯冲，旨在确保飞机尽可能多地分解成碎片。
支撑他们理论依据的证据还包括耳轴门上的四个准平行的划痕，他们认为这些划痕是由飞机的两个引擎之一在撞击时解体造成的。
划痕特写（图片来源：独立报）
但也有其他飞行员质疑“故意放下起落架”的假设，他们认为飞机在飞行中发生结构故障，部分起落架可以在没有人为干预的情况下伸展。
长期以来，人们一直在猜测，这架飞机从吉隆坡起飞，飞往北京，为何神秘地改变了航线，最后在南印度洋上空消失。
大部分猜测分成两种，一种是机上发生灾难性事件导致飞行员丧失飞行能力，飞机在燃料耗尽之前无法自动驾驶飞行并坠毁。
第二种猜测认为飞行员有重大嫌疑。其中人们对机长的猜测最为集中。执飞MH370的机长是53岁的扎哈里·艾哈迈德·沙阿，来自槟城。副驾驶是27岁的法里克·阿卜杜勒·哈米德，他七年前加入马来西亚航空公司。
沙阿已婚，有三个成年子女，但之前的一些报道表明，他可能患有临床抑郁症。
MH370失联后，马来西亚警方的一项调查发现，出事前一个月，沙阿曾用家里的电脑飞行模拟器模拟了一架向南飞越印度洋的波音777航班。
戈弗雷对《泰晤士报》称，耳轴门的发现，是“表明MH370失事背后可能存在犯罪意图的第一个物证”。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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