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日期: 2023-01-14 | 来源: 差评 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
要说这几年在特斯拉的带领下,咱国内用户对电动车的降价也是见怪不怪了。
但奔驰这次的降价,你别说,还真让人大开眼界。
EQS 普遍降了有二十万,有车型最多降了 23.26 万。
在奔驰油车上啥时候听过能这么降价的?不给你加个 20 万都算不错的了, EQS 这波真的是在含泪甩卖。
并且奔驰非常良心,对官降之前的车主也提供了专属补贴,和隔壁某某拉完全不一样。
只是,虽然官方在让利,但 EQ 电车还是卖不动。根据乘联会的数据,奔驰宣布降价当月, EQE 的销量只有 206 辆。
想想奔驰 E 级、 S 级在豪华市场的地位,再看看如今的电车降这么多都没人愿意买,不得不让人感叹,电动车时代,那些再牛 X 的车企,想糊弄消费者,市场照样会教你重新做车。
在今天,官方对于这次要取消 EQ 的传闻,也做出了更详细的解释。
根据 The Verge 的报道,梅赛德斯 - 奔驰发言人 Jan Weber 表示:
“ 奔驰的目标是在本世纪末实现全部的电动化,我们将调整 EQ 车辆定位,从而以现代的方式使用该品牌,但现在讨论细节还为时过早。 ”
也就是说,未来所有的奔驰都是电动的,什么 S 级,E 级,C 级等等,通通都是电车,标个 EQ 简直多此一举。
这解释虽然也有道理,但在脖子哥看来,奔驰这就是给自己砍掉 EQ 系列找了个台阶。
毕竟就算在奔驰的大本营德国, EQ 系列也不好使。
上个月德国的纯电车型销量榜里,前二十名奥迪、宝马还有车型能入围,奔驰 EQ 可是一款都没有。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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