-
日期: 2023-01-19 | 来源: 红星新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
多雄拉隧道：
穿越多雄拉山，山上终年积雪不化
资料显示，多雄拉隧道是派墨公路上穿越多雄拉山的隧道，而多雄拉山口则位于喜马拉雅山脉北段主脊，海拔4200米左右，该山上终年积雪不化。据西藏日报报道，派墨公路起于米林县派镇，至松林口采用特长隧道穿越多雄拉山体后沿多雄河展线，经汗密、老虎嘴，止于墨脱县解放大桥，全线长约66.9公里。
华能林芝水电工程筹建处负责人在接受采访时曾表示，派墨公路是华能集团重大援建项目，该项目于2014年8月29日开工建设。这条公路穿越雅鲁藏布大峡谷，在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上进行修建，沿线主要布置在无人区内，海拔落差2890多米。其中，派墨公路分四段进行建设，即第一段从米林县派镇起线，穿越多雄拉山；第二段从多雄拉隧道出口至嘎玛家；第三段从嘎玛家至阿尼桥；第四段从阿尼桥至解放桥。
该负责人称，派墨公路第一段建设为派镇至多雄拉隧道出口段，长13.615千米。该段于2014年8月29日开工建设，全长4789米的多雄拉隧道为该段的关键性工程，采用双护盾全断面硬岩掘进机施工，于2017年12月24日实现隧道出口绕洞贯通，2018年底已完工。多雄拉隧道出口至嘎玛家为派墨公路建设的第二段工程，长28.785千米，于2018年11月10日开工建设。2020年8月13日该段已全线贯通。此外，该负责人还说，派墨公路控制性工程主要包括多雄拉隧道和老虎嘴隧道。这条公路施工难度大，施工时间长，主要受到汛期大雨、冬季冰雪以及塌方、泥石流、雪崩等地质灾害影响。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见