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日期: 2023-02-07 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 电动车 | 字体: 小 中 大
但是,对于在冬季长途驾驶的人来说,冬季的续航能力损失可能就成问题,特别是如果在更北的地区旅行,当地缺乏充电基础设施。
霍尔米克通过在家里插电时对汽车进行预热或使用快速充电器来大大改善冬季的续航能力,可以减少高达20%的续航能力损失。
一些车辆,如特斯拉,也有一个称为电池预处理的功能,即汽车在到达充电器之前会预热电池,可以加快充电时间。
通用汽车公司在安大略省卡普斯卡辛市设立一个占地200英亩(81公顷)的新车检测中心,正在不断寻找新的和创新的方法,以提高在极端寒冷天气下的电池续航能力"。
试验场工程组的运营经理乔希-沃尔顿(Josh Walton)表示通用汽车一直在改进其电动汽车在寒冷天气中的表现。
根据网上资料 ,依据EPA标准,去年加拿大在售款电动汽车最佳续航能力前十名:
1. 特斯拉Model S长续航版——652公里(412英里)
2. 特斯拉Model X长续航版——580公里(360英里)
3. 特斯拉Model 3长续航版——568公里(353英里)
4. 特斯拉Model Y长续航版——525公里(326英里)
5. 福特野马Mach-E加州一号公路版——491公里(305英里)
6. 现代Ioniq 5优选长续航版——480公里(300英里)
并列第6: 起亚EV6 EX版——480公里(300英里)
7. 宝马iX--475公里(295英里)
并列第7: 宝马i4 eDrive 40 ——475公里(295英里)
8. Polestar 2长续航单发动机版 —— 427公里(265英里)。
9. 雪佛兰Bolt电动车——417公里(259英里)
10. 现代Kona电动车——415公里(258英里)
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/electric-vehicle-c...
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