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日期: 2023-03-06 | 來源: 王新喜 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
但他忽略了中國的國情與西方的不同，中國有14億人口，美國3.3億人，整個歐洲43個國家才7.4億人，你學歐美只做高端制造業，缺乏現實的國情基礎。
中國的人口與國情決定勞動密集型產業不能拋棄，它能解決大量的就業，任何壹個產業的供應鏈流失與轉移，都牽扯到大量的就業，中國制造業的勞動力技術水平也無法支撐他們去幹高端制造業或者薪水更高的服務行業。
服裝、鞋帽、家具、玩具、陶瓷、皮革箱包等行業，保守估計容納了幾千萬甚至更多的就業人口，這些產業轉移了，這些產業鏈條上龐大的群體失業了，哪個行業可以容納這些人的就業？盧克文能幫他們解決嗎？
當此之際，我們需要更加清醒的認識到我國制造業的現實。
我們需要發展高端制造業，確保國內制造業的競爭力，但龐大的人口國情決定了我們不能丟棄低端制造業，我們在低端制造業上也需要思考如何確保打造成本、產品與技術、供應鏈上的競爭力優勢，留住制造業大廠。
因為高端制造業不能容納低端制造業原有的失業人群，高端制造業賺到的錢，也不能發給這些失業的人，這是人口大國國情很重要的壹方面，龐大的就業人口這個國情甚至決定了我們缺乏對等制裁的能力，這就是我們的現實。
這個世界很大，中國離不開全球市場
過去幾拾年，國內各行各業的發展與進步有目共睹，中國長期以來被稱之為世界工廠，我們有廣闊的消費市場、完善的工業基礎設施、相對低成本的人力等，當前的中國GDP位居全球第贰，僅次於美國，我們的城市摩天大樓越來越多，這讓我們產生了壹種錯覺，自認為全球絕大多數國家都需要依賴中國的龐大市場。
這種錯覺讓國人膨脹，也讓我們忽略了這個世界之大。當然，部分廠商在脫離中國市場之後的表現正在讓人們從這種迷夢中驚醒。比如說，叁星在失去中國市場之後，依然保持了全球市場份額第壹的位置。
我們過去很長壹段時間的發展，得益於融入全球供應鏈。我們制造業的產能太龐大了，內需還消化不了，外需是維持我們制造業運轉與增長的重要壹級，內需消費不足的時候，我們其實更需要這個世界。
制造業的競爭力本質是人的競爭力，如果年輕人不願意幹制造業，制造業的競爭力又從何談起?
實體經濟大環境不好，也讓中國本土及外國來華制造業投資者開始掂量並觀望那些釋放紅利的國家。
在過去，低端制造業本身缺乏門檻與競爭力，產品長期以來都是依靠價格戰來贏得市場，有人談到過去中國摩托車為了在東南亞搶市場，不斷降價減配，不斷降低成本，幾乎是能省的都省了，導致中國摩托車的口碑進壹步降低，在東南亞市場從80%降到1%。
如果在制造業向工業4.0時代邁進的時間風口，但我國的制造業土壤、成本、氛圍和技術水平依然不足以支撐高端制造業的發展與性價比優勢，那麼未來或將有更多的制造實體跑向更具紅利的國家。
在過去，國內制造業尤其是低端制造業的競爭優勢在於，擁有大量較低成本的勞動力資源，但這種優勢正在失去，低端制造業的競爭力也沒有起來。低端制造業的大量就業人口未來會轉移到哪些產業，如何就業，才是我們需要真正擔心的。
過去很長壹段時間，國內的經濟發展也推動了人們的膨脹心態，但現在到了清醒的時候了。當前制造業留我們的不僅僅是反思，更多的是危機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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