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日期: 2023-03-08 | 來源: 軍武觀察 | 有6人參與評論 | 字體: 小 中 大
2M-3機關炮的歷史可追溯到80年前
所以，待更加現代化、自動化程度更高且采用封閉炮塔的國產近防炮和近程點防空導彈誕生後，老舊的61式機炮很快就從人民海軍的裝備序列中消失了，目前僅剩極少數的61式還被用於部隊教學和訓練任務。至於俄軍將身為原型的2M-3型機炮拉出來使用，也算是挺讓人意外的，這款80多年前誕生的裝備居然被用到了21世紀的俄烏戰場上……
MTLB的機動性很不錯
我們知道，MTLB裝甲輸送車的底盤適配性很好，有著相當不錯的機動性和對惡劣地形的通過能力。然而即便如此，在車身後部簡單粗暴地裝上壹門艦艇使用的炮塔，這1.7噸的額外重量必然會對該車的懸掛系統構成不小的壓力。受車體前後重量不配平的影響，該車後部負重輪的磨損程度和故障率很可能會大大增加。
這種艦炮在中國早就進博物館了
同時，與專門適配炮塔的坦克或步兵戰車不同，2M-3型艦炮上車後，還會造成MTLB裝甲輸送車的整體高度猛增，在通過某些有限高設計的道路，如經過隧道或橋洞時，很可能無法通過。還有，較高的炮塔固然能讓炮手“站得高看得遠”，但這也增加了敵方在遠距離上發現並打擊該車的幾率，是壹把雙刃劍。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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