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日期: 2023-03-10 | 来源: 慧心引力佳 | 有9人参与评论 | 字体: 小 中 大
谁知，这其实又是“挪威船王”设下的“圈套”。
不管是Seadrill公司也好，还是北方钻孔公司，都是约翰·弗雷德里克森手下的子公司。
在到了与北方钻孔约定提船的日子后，“船王”又故技重施，没有上门如约提走，而是再过了段日子后，以大宇造船延期为由，再次要求退还全部定金以及赔付利息。
“挪威船王”的把戏最终惹恼了韩国大宇公司，直接将对方告到了英国伦敦法庭。
这场官司的结论还没有定论，但约翰·弗雷德里克森早已将自己的信用在各国挥霍殆尽，名下的子公司也被不少国家拉入黑名单。约翰·弗雷德里克森
两起案件的始作俑者就是约翰·弗雷德里克森，作为维京人的后代，他确实算是遗传了“海盗”的基因。
弗雷德里克森出生在一个焊工家庭，父亲是奥斯陆船厂的一名焊工，从小弗雷德里克森对冒险展示出了极大的兴趣，越危险的地方越能激发他的斗志。
也许是受父亲的影响，16岁的时候，弗雷德里克森就辍学进入了一家船舶经济公司工作，在这里他学到了很多关于船的知识，1971年，弗雷德里克森与几个朋友联合购买了人生中的第一艘运输船，开始做船舶行业。
踩上了欧美地区快速发展的“直通车”，那几年弗雷德里克森的生意越来越好，当然也离不开他的狠厉与眼光，但真正让他发迹要从20世纪的80年代说起。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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