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日期: 2023-03-10 | 来源: 慧心引力佳 | 有9人参与评论 | 字体: 小 中 大
在那之后，中国重工与大船重工又联合出资，成立一个国家级海洋工业设备的资产整合平台，名为“国海海工”。不但帮助大船海工支付了拖欠的农民工劳务费，还参与接管、盘活，因为毁约而闲置的钻井平台。
在重整期间，大船海工并没有自暴自弃，在缺少资金和技术支持的情况下，大船海工仍交付了大量的装备，其中就有世界上最大的乙烷运输船以及两座自主升降式石油钻井平台。
挪威这次的“钝刀割肉”手段，属实是坑惨了大船海工。但这其中也有经验尚浅等原因，大船海工在签合同时做了太多的让步、合同的漏洞、10%的定金，一切的一切都给了挪威企业可乘之机
从破产到自我救赎，大船海工实现了涅盘重生。
事实告诉我们，中国企业想要想要走出国门，一定不能操之过急，更不能在合同的关键条款上屡次妥协。
“人无信不立”，挪威船王的名声终会毁在自己手上。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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