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日期: 2023-03-27 | 来源: 深蓝财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
相比之下，汽车领域目前更可能承载联想的新业绩增长点的期待。2021年5月，杨元庆还曾表示，联想不会赶热闹造车，态度比华为还要坚决。杨元庆说，联想在PC等领域的战略足够清晰，“我们的精力有限、资源有限，要把有限的资源和精力放在已经明确的赛道上。”但在华为借道赛力斯开始参与造车之后，联想终于还是忍住不了。
从2022年下半年开始，联想突然公开招聘了大批汽车相关岗位，如自动驾驶工程总监、车载信息娱乐系统负责人、高级硬件经理和软件经理、高级机械经理等，有的年薪高达百万元。
但外界对联想入局“造车”却并不看好：联想或许会走上一条像华为一样的道路，这条路一定非常“坎坷”。
在PC业务疲软、营收和净利润双双大幅下滑、改革陷入难以推进的困境下，“造车”和ChatGPT能否会成为联想实现破局的突破口，一切都还是个未知数。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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