-
_NEWSDATE: 2023-04-21 | News by: 加西网 | 有3人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）去年12月受一场冬季风暴，西捷航空公司取消了返回BC省的航班，导致旅客滞留。但过去差不多半年，这些旅客仍在争取航空公司造成延误的赔款。
(VYR)
根据Daily Hive的报道，这些旅客也包括孙女士（Kitty Sun）。去年12月，她和丈夫及三个孩子在夏威夷度假两周时，大温遭受暴风雪袭击。
在他们准备飞回温哥华的前一天，孙女士没有收到航空公司的的通知邮件，但航空公司的网站突然写着”您的航班被取消了。
在和西捷航空代理交涉后三个半小时，得知西捷最早能够让孙女士和家人一起飞回温哥华的时间是三天后。
在夏威夷要多待四个晚上，孙女士一家为此多支付近1000元的住宿费用，并错过了在家里庆祝圣诞节的机会。
今年1月，西捷航空拒绝孙女士通过《航空乘客保护条例》（APPR）提交的索赔，称天气不在航空公司的控制范围内。3月，孙女士还因为同样的原因被拒绝支付实付费用。
航空公司建议孙女士联系她的旅行保险或信用卡供应商来支付这些费用。孙女士则表示将通过加拿大交通局提出投诉。
孙女士称如果是和天气有关，延迟一天可能理解， 但从12月23日开始，温哥华机场已经开放，这是西捷航空公司的问题。
当时，西捷航空公司确实承认，从12月22日开始，主动取消了所有到达和离开温哥华国际机场的计划。西捷航空也列出了由于风雪天气在加拿大取消的全网航班。
但是，孙女士认为似乎不是天气的问题，因为其他航班已经飞到温哥华机场。
孙女士的经历是许多加拿大旅客也正在经历的一个问题。
航空乘客权利倡导组织主席Gabor Lukacs表示，航空公司经常把天气作为一个 "借口"。
最近，议会委员会提出了21项建议，其中包括对加拿大航空乘客权利框架的修改。
此外，对航班延误有更严格的执法和赔偿政策。这些政策包括更高的货币惩罚，更顺畅的赔偿要求处理，以及如果乘客的航班被取消、推迟或被拒绝，自动提供赔付。
航空乘客权利倡导组织主席Gabor Lukacs发起一项法案并由新民主党议员泰勒-巴赫拉赫提交，该法案将 "使加拿大与欧洲的黄金标准保持一致"。
一些建议包括规定什么是 "特殊情况"，并要求加拿大交通局制定某些条例，"要求航空承运人在非特殊情况造成的航班延误、航班取消或拒绝登机的情况下支付最低货币补偿"。
到目前为止，这份请愿书已收到1500多个签名。
REF:
https://dailyhive.com/canada/airline-flight-cancellations...
- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
-
原文链接
原文链接: