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日期: 2023-05-15 | 來源: 搜狐 環球時報 | 有25人參與評論 | 字體: 小 中 大
大轉向？俄向中國開放海參崴口岸，吉林時隔百年後終於打通出海口
牆內自媒體軍武觀察文章：據悉，自去年開始中國和俄羅斯的跨國貿易額實現了飛躍式進展，雙方的合作項目也在快速增加。此前俄新社報道認為，政府經過俄烏危機後決議轉向和“東方國家”合作，這並非暫時性政策，而是未來很長壹段時間的發展趨勢，來自於“西方對俄的敵視不會消除”。今年3月15日，俄羅斯總統普京發表中俄“遠東計劃”發展講話，並宣布政府將投資在西伯利亞地區進行基建升級，將其打造成壹個和亞太伙伴貿易的“跨境通道”，莫斯科寄希望於遠東各邦能抓住戰略機遇，承擔這壹重任。
近日，中國海關總署網站發布了第44號公告，其中第壹條前半部分明確標注：同意在原有吉林省內貿貨物跨境運輸業務范圍的基礎上，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴）為內貿貨物跨境運輸中轉口岸。該條款的目的是“拓展吉林省內貿貨物跨境運輸業務范圍”，日期將在2023年6月1日正式執行。海參崴港是俄羅斯遠東聯邦區行政中心，同時也是俄羅斯太平洋沿岸最大港口城市和經濟、文化中心，由於優越的地理區位此前壹直是俄羅斯與日韓貿易的前沿地帶，但自俄烏沖突以來，俄政府和日韓的貿易額已經呈現斷崖式下跌。
該消息無疑具有非常關鍵的意義，據公開資料顯示，因為歷史原因吉林缺少天然的出海口，也成為限制該地區經濟發展的重要因素之壹，不利於對外開放。文件公布的內容證實這次獲得海參崴港口是以“內貿貨物跨境運輸中轉口岸”的形式開放，也意味著中國拿到了完全的貿易輸入權限，吉林時隔163年後再度打通了這段不到20公裡的出海口。另外，2014年中俄曾合作開發了濱海邊疆區的扎魯比諾海港，該海港主要承擔國際物流中轉作用，但在開發、權限、基建和便利性程度上來講，扎魯比諾海港遠比不上已經被使用多年的海參崴港。
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