-
日期: 2023-06-22 | 來源: 成視評論 中央社 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
原標題：公然玩火，英國衛星將覆蓋台島，中方在聯合國反制，要英歸還馬島
中國媒體成都廣播電視台《君視評論》文章：近日，台“數位發展部門”負責人唐鳳竄訪了英國。英國安全部部長圖根哈特與唐鳳會晤，這打破了英國高層官員避免與台當局官員會面的外交慣例。
由多個西方國家議會組成的所謂“對華政策跨國議會聯盟”執行主任普佛德表示，圖根哈特此舉是“值得歡迎的”，西方國家應當祝賀圖根哈特頂住了來自外界的壓力，開創了壹個先例。現在，所有的部長級官員都可以效仿。
在竄英結束後，唐鳳宣稱，英國的衛星網絡將在2023年結束以前覆蓋整個台島，這將可以增加台島可運用的低軌衛星網絡，具有“聯防台島”的意義。
不難看到，英國正在與台當局加強勾連。對於英國的嚴重挑釁行徑，中國駐英國使館發言人回應稱，英方允許台當局人員竄訪英國並安排官員與其會見，粗暴幹涉中國內政，向“台獨”發出嚴重錯誤信號，中方表示強烈不滿和堅決反對。
緊接著，中國駐英國使館敦促英方停止與台進行任何官方往來，並正告英國稱，中國利益的行徑都必將受到中方有力反擊！
目前，中國已經開始對英國展開反制。據觀察者網6月21日報道，20日，聯合國召開了審議馬爾維納斯群島問題的會議，中國常駐聯合國副代表耿爽闡述了中方的立場。
英國安全部部長圖根哈特
耿爽大使
耿爽大使指出，馬島問題是殖民主義的遺留問題。雖然殖民時代已經過去，但霸權主義和強權政治仍舊存在於世界上，這不僅沖擊了國際秩序，還損害了相關國家的主權。對此，國際社會應予以堅決抵制。
耿爽大使強調道，中方在馬島問題上的立場是明確且壹貫的，中方堅定支持阿根廷對馬島主權的正當要求。我們敦促英國盡快與阿方重啟對話談判，根據聯合國有關決議解決馬島問題。
我們知道，長期以來，英國壹直用武力強占著馬爾維納斯群島。相關資料顯示，英國目前在馬爾維納斯群島上駐扎著1500名英軍，此地還有3200名英國居民。
在今年的G20外長會期間，阿根廷外交部長卡菲羅曾當著英國外交大臣克萊弗利的面表示，阿根廷已決定停止履行英阿之間的“福拉多裡-鄧肯協議”。英國必須重新啟動談判機制，解決馬島歸屬問題。
阿根廷外交部長卡菲羅（左）英國外交大臣克萊弗利（右）
英國外交大臣克萊弗利沒有答應阿根廷方面的訴求，他在社交媒體上表示，“福克蘭群島”是英國的“領土”。英國認為“福克蘭群島”島民有權決定自己的歸屬，他們將會讓“福克蘭群島”繼續成為英國的海外自治領土。
值得壹提的是，英阿此次交鋒過去沒幾天，美國官員就表達了“中國會幫阿根廷增強軍事實力”的擔憂。
美國議員薩拉查公然表示，“阿根廷正在考慮建設壹座生產中國戰機的工廠，中國來阿根廷並非是為了貿易，而是為了戰爭”。
要知道，英國壹向非常擔心阿根廷獲得先進的戰機和反艦導彈。在英阿馬島海戰期間，壹架攜帶“魚叉”反艦導彈的阿根廷軍旗式攻擊機曾以掠海飛行的方式抵近了英軍的航母編隊。
阿根廷戰機
在進入攻擊范圍之後，阿根廷飛行員向著英軍航母發射了“魚叉”反艦導彈。雖然該枚導彈沒能直接擊中英軍航母，但它成功命中了謝菲爾德號導彈驅逐艦的艦身。
謝菲爾德號導彈驅逐艦是英軍當時最先進的壹艘驅逐艦。在被命中之後，謝菲爾德號上的大火足足燃燒了6天6夜，並最終葬身海底。可以說，阿根廷空軍的此次攻擊已經成為了英軍的壹個夢魘。
對於美國議員的無端指控，阿根廷駐美國大使阿奎羅奮起反擊。阿奎羅表示，中國在阿根廷建立的是用於航空航天事業的探空站，並不是“戰機工廠”，阿根廷境內不存在著其他國家的任何軍事設施。
雖然“戰機工廠”只是美國議員的謠傳，但英國政府應當清醒地認識到，中國並不是沒有反制英國的能力。英國政府應當把注意力放在蘇格蘭、北愛爾蘭、馬島等問題上，而不是無知無畏地拱火台海局勢。
延伸閱讀：“科技聯防” 英OneWeb衛星網絡年底有望覆蓋台灣
來源：中央社
Oneweb衛星。(路透)
台灣數位部部長唐鳳先前表示，英國衛星服務供應商OneWeb可望年底覆蓋全台。產業人士指出，美商愛爾康在台子公司正積極爭取合作，若於今年9月向數位部追加申請低軌道衛星服務，Oneweb有望明年在台提供商用、甚至是消費端的低軌衛星服務。
數位發展部正布建高韌性通訊網絡，部長唐鳳日前表示，英國衛星服務供應商OneWeb可望今年底將覆蓋范圍擴及全台灣，這不僅增加台灣可運用的低軌衛星選項，更有“聯防台灣”的意味。
產業界人士對中央社記者指出，已透過台灣子公司申請通過數發部衛星通信頻率審查的美商愛爾康（AERKOMM），因為擁有FGSA創新性多軌道天線產品，有望切入Oneweb低軌衛星供應鏈，並領先成為其在台灣共同提供落地服務的合作對象；如果愛爾康能在今年9月向數發部申請低軌衛星頻率審查通過，明年Oneweb可望涵蓋台灣的低軌衛星提供B2B商用，甚至是B2C的消費服務。
衛星產業於過去2、3年在低軌衛星的推波助瀾與俄烏戰爭的影響下，成為各國都非常重視的議題；而衛星產業的發展，也會帶動價值鏈中各領域的商機發展，例如可與不同軌道通訊的新型衛星天線（User Terminals）需求、行動通訊備援與網絡韌性、車用衛星IoT等，以及不同應用市場的發展將會是百花齊放，6G行動通訊也會將衛星通訊納入規劃。
另外，近年來全球極為重視的行動網絡通訊備援 （Mobile Backhaul） 及衛星網絡韌性（Satellite Network Resilience） 等政府相關專案領域，也為低軌衛星業者全力拓展的重點。
美商愛爾康去年底透過台灣子公司愛爾康資料處理公司遞件申請商用衛星通訊頻率，今年4月27日獲得數位部的申請審查通過，將與全球前叁大衛星營運商SES合作，除了高軌道衛星（GEO）外，也以O3b mPOWER中軌道衛星（MEO）提供衛星通信服務。
美商愛爾康為衛星技術公司，在商務應用市場，持續拓展對航空業提供衛星解決方案的服務（Aero Services），如民航機的娛樂暨上網通訊、商用飛機的衛星通訊；另於海事服務 （Maritime Services）的郵輪、貨輪、遠洋漁船等船舶衛星通訊，以及陸上服務的智慧IoT等相關應用服務及偏遠區域的通訊上網服務等，皆為目標市場。
面對全球衛星產業蓬勃發展的浪潮，台灣愛爾康資料處理公司將運用母公司美商愛爾康全球資源，並結合關係企業億傑科技的台灣業務拓展能力，積極攻占衛星產業的多方商機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見