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日期: 2023-07-19 | 來源: 加西網 | 有6人參與評論 | 字體: 小 中 大
罷工行動首先於加拿大國慶日7月1號開始，造成近兩周的航運和運輸大范圍中斷。
BC 省 30 多個港口碼頭和其他地點的約 7,400 名港口工人因工資和維護工作、外包和自動化相關的規定等問題舉行罷工。
雇主表示，擬議的交易中解決了其中許多問題。
最初，BCMEA 表示，達成的暫定協議是壹項為期肆年的協議，“承認 BC 省海濱勞動力的技能和努力”。
BC港口恢復罷工讓許多利益相關者感到失望，壹些組織表示非常擔憂。
大溫哥華貿易委員會總裁兼首席執行官布麗吉特·安德森 (Bridgitte Anderson) 表示，在罷工行動的前 13 天，就有 99 億元的貿易商品受到影響，造成了重大經濟損失。
交通部長阿爾加布拉周叁早上接受記者采訪時表示，“對今天的處境感到失望”。
他指出政府正在“探索選擇”，但沒有詳細說明。
西蒙菲沙大學的勞工專家菲奧娜·麥誇裡表示，工會很少投票反對調解員建議的條款。她稱談判團隊相當清楚什麼是關鍵的問題，並試圖達成壹項代表成員國要什麼的臨時協議。
麥誇裡表示，毫無疑問，復工立法是可能的，因為這次罷工對經濟的影響非常大，因為通過溫哥華港的商品和服務數量巨大。
與此同時，保守黨正在敦促總理賈斯汀·特魯多在未來 24 小時內結束港口罷工。
反對黨黨領皮埃爾·波利耶夫稱特魯多必須做好他的工作並立即結束罷工，因為這給工人、消費者和企業帶來了巨大的損失。
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