-
日期: 2023-07-31 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 房市情報 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）根據加拿大統計局 6 月發布的數據，溫哥華大區的通勤平均時間為 27.3 分鍾。在很長時間裡，人們都把通勤因素當作購房中的壹個重要影響因素。
在房地產經紀公司 Re/Max 委托開展的 Leger 調查中，44% 的受訪者表示，每天通勤中的堵車是他們最大的痛點之壹。
交通堵塞是壹個常見的問題，對壹些人來說也是壹件令人煩惱的事情，但這足以影響人們選擇在哪裡買房嗎？
房地產顧問兼退休建築師 Michael Geller 表示，通勤與購房的關系涉及到與住房相關的幾個不同主題。
人們對上班方式和上班時間的偏好可能會影響潛在購房者所關注的城市以及房價趨勢。但由於大溫地區的房價太難以負擔，使得人們越來越關注可負擔性、而對通勤的顧慮被放在其後。
Geller 表示，在疫情大流行期間，許多購房者選擇搬出大城市，前往郊區或農村地區。在這個階段，人們通常不再把通勤當作首要考慮因素。
其直接結果是，以蘭裡、阿伯茨福德和奇利瓦克為首的郊區房價飆漲。
根據菲沙河谷房地產委員會的數據，2020 年 6 月至 2023 年 6 月期間，阿伯茨福德的獨立屋住宅基准價格上漲了 50.5%，從 827,300 加元增至 1,245,400 加元。
在蘭裡鎮和蘭裡市，過去叁年的獨立屋基准價格上漲了 45.1%，從 1,110,400 元增至 1,611,500 元。
Re/Max 加拿大執行副總裁 Elton Ash 表示，當個人考慮住房選擇並考慮通勤需求時，他們會獲得“心理投資回報”(ROI)。
房屋價值會受到通勤的影響嗎？換句話說，郊區的價值是否足夠低，能夠給你帶來某種心理投資回報率？
Ash 表示，目前房地產市場上的許多人都是千禧壹代，與其他年齡段的人相比，他們對通勤的態度不同。
- 地產及投資版面的文章僅供參考，不作為投資建議。投資有風險，入市請謹慎！
- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見