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_NEWSDATE: 2023-08-04 | News by: 脖子哥 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
这时如果启动发动机，气缸就会按照压缩气体的方式去压缩水，压缩不了的水就会对气缸内部和活塞结构造成损害。
比如这些个被击穿的缸体和已经断了的活塞连杆：
而且，如果是因为这种情况造成的发动机损坏，保险公司会认定这是人为操作不当而造成的损失，然后拒绝赔偿。
所以，二次打火是又伤车保险又不赔，纯属多余动作了属于。
……
不过换言之，只要咱买了商业的车损险，只要咱没有二次打火引发损害，不管咱的车被水淹的多还是少，保险公司都能按照车损险和里头涉水险的标准来赔偿。
目前判断车子的进水程度目前大概有三个标准：水不超过底盘、淹过发动机、淹过仪表台或车顶。
对于保险理赔来说，第一种和第三种情况是最好解决的，因为前者基本上对车辆的各种功能没啥影响，大概检查一下找保险要个检修的钱就行；遇上后者那车基本上也没法要了，找保险定个全损基本也没啥大问题。
第二种情况相对来说就比较复杂，根据水淹的高度不同车里受损的零部件会有很大差异，需要根据各家保险公司根据各自的定损标准来评价。
咱们能做的就是在发现泡水情况的第一时间，对着现场咔咔一顿猛拍，最好记录到每个和车子有关的细节和角度，然后尽快联系保险公司。
要是遇到台风天这种很多车都进水的情况，保险公司可能没有办法第一时间到达现场，那咱们就在保存好现场照片以后自己先叫拖车拉到维修点，后续再和保险公司商量定损和赔钱。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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