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日期: 2023-08-06 | 来源: 新闻周刊 | 有0人参与评论 | 专栏: 职场故事 | 字体: 小 中 大
“年入20万不是梦”。
看到这种广告，哪个年轻人不心动，不得停下来多看几眼。
这是一家无人机驾校前几年打出的招生口号。
而我，从小就梦想着驰骋蓝天，但因恐高症只能作罢。如今，一个体验无人机飞手的机会就摆在我面前，职业听着很潇洒，收入按广告上说的也不低，我立马就报名了。
哪想到，想当“飞手”的我，后来却变成了“害虫杀手”。
开学第一课
无人机飞手，可是眼下风头正劲的新兴职业，通过远程控制设备，操控无人机完成飞行任务。
作为一名日常关注食品和三农的记者，此前我就了解到无人机近年来已开始活跃在农业一线，包括农业植保、土地和环境监测、农业遥感等，其中运用得最广的是为农作物打药施肥的植保无人机。
我在招聘网站上搜了一下植保飞手的职位，需求还真不少，不过头一条我就不符合——无人机执照。它就像是汽车司机的驾照，如果没有就等于无证驾驶，所以我的体验先从“考本儿”开始。
我找到一家位于北京延庆的无人机驾校，经过两个半小时的地铁转公交再步行穿过一片森林，才终于到驾校了。
教室里已经稀稀拉拉坐着10多个人，看样子年纪在20岁到30岁不等。交谈后得知，他们有的是想学门技术好找工作，有的则纯粹是对无人机感兴趣。
上课时间到了，我掏出手机准备记录老师如何操作无人机，结果他打开的PPT却显示，第一堂课的主题是安全。那一瞬间，我仿佛回到了多年前在驾校学车的日子，大喇叭一遍遍播放着“道路千万条，安全第一条”。
无人机驾校第一课也是讲安全。图/余源 摄
虽然是无人驾驶，但无人机的安全隐患并不小，主要来源于“黑飞”。“黑飞”有两种情况，一种是没有取得无人机驾照的飞行，放在汽车就等于无照驾驶；另一种则是飞机没有取得合法身份，没错，无人机也需要实名认证，而且飞行前需要报批航线。
理论课最是无聊，好不容易熬到了课间休息，我琢磨着找校长套个磁，方便我尽快毕业。不过校长告诉我，我参加的只是公益培训，如果想考本儿，还是得报名正规培训，之后再参加行业考试，只是最近的一次考试也在一个多月后。
谈话间，校长对我学习植保无人机很是好奇。原来，驾校的无人机课程除了植保方向，还有消防、航拍、采矿、交通等多个领域。“上周的航拍无人机课程来了快100个人，学生都挤到楼道了。你咋学了最冷门的？”
说明来意后，校长直接把剩余的课件都拷给了我，让我好好宣传下植保无人机。原来校长年轻时也曾是一名植保飞手，新疆的棉田，吉林的玉米地，河南的麦田，江西的水稻，都留下过他的足迹。
他感叹，虽然同样是飞手，但农业方向的最不吃香，老乡认可度不高，年轻人也不爱学。
等等，这怎么和我查的资料不一样，植保飞手不应该是乡村最火的新兴职业吗？
VIP私教
带着上面的问题，我迫不及待想去实践了。由于驾校的实训课是在楼下的院子里进行，而不是在真正的大田里，所以我琢磨着找个“私教”。
刘博士，某农业院校农业无人机系统研究院的技术人员，也是该校理学院药械与施药技术研究中心的一名博士生。虽然只有25岁，但他的植保无人机操作经验已经相当丰富。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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