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日期: 2023-08-28 | 來源: 英國那些事兒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
到了1989年，“畢加索繼承戰”的結果又發生了變化——巴黎法院將畢加索遺作的管理權全部判給克勞德，版權、復制權、商標權通通歸他所有，與此同時，他還負責鑒定畢加索作品真偽以及打擊贗品的工作，因此經常需要出入法庭。
（克勞德與畢加索的畫作）
接下新身份後，克勞德立即投入其中，悉心管理著父親留下來的每壹件作品。這是壹個極為龐大的帝國，畢加索共留下45000件作品，其中包括1885張油畫、1228座雕塑、7089張素描、30000余件版畫以及數百萬現金，盤點作品時，克勞德曾感歎說：“我們必須得把帝國大廈租下來，才能裝下所有的作品。”
（克勞德與畢加索的畫作）
不過，克勞德的事業並非壹帆風順，他時時需要面對來自於家族其他成員的壓力，沖突時有發生，1999年那次，更是鬧得人盡皆知。
當時，克勞德將畢加索的簽名和名字使用權賣給了雪鐵龍公司，壹款經典車型隨即誕生。但侄女瑪麗娜（Marina Picasso）曾為此公開批評克勞德“不尊重天才”，用畢加索的名字為汽車這樣平庸的東西背書。克勞德沒有多言，只委托律師回應說：“自己有資格全權使用畢加索的名稱”。
（示意圖，畢加索汽車）
但他並非如同侄女所指責的那樣不愛惜羽毛，事實上，克勞德非常注重畢加索的名譽。他會定期帶領委員會采取法律行動打擊偽造和盜版作品，防止他人從中獲利，並發售了眾多官方周邊，給畢加索的追隨者們更多可靠的選擇。
2018年，克勞德也曾批評巴黎的畢加索博物館出借太多作品，舉辦了大量“沒有必要”的畢加索展覽，非常不倫不類，除了濫用畢加索的名號之外，沒有起到任何作用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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