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日期: 2023-09-20 | 来源: 加西网 | 有3人参与评论 | 专栏: 业界资讯 | 字体: 小 中 大
(加西网综合)随着加拿大人发现越来越难以应对高昂的生活成本,联邦政府承诺:房地产市场的问题、特别是住房负担能力一定会得到解决,但要等几年后。
然而,现在如果加拿大人认为住房难以负担,应该去找各省、市当局的地方政府。
在周二联邦政府的新闻发布会上 ,众议院领袖卡琳娜·古尔德和住房部长肖恩·弗雷泽概述了联邦计划如何应对全国住房危机,并提出了增加库存并有望降低价格的新措施。
在回答问题时,他们承认建造更多房屋需要时间,而且他们没有什么新的办法可以帮助当前面临高租金和高房价的人。
弗雷泽甚至指示那些露宿街头、以及目前无法在预算范围内买得起房子的人们,应当去联系地方当局,这一声明让人们惊呆了!
他说:那些有资格享受现有加拿大住房福利的人,需要联系当地政府,他们实际上正在管理当地的住房情况。
他还指出,联邦政府一直在投资低于市场价格的经济适用住房,并为住房系统提供额外的支持力量。但是,这些事情都不适用于大部分因房价过高而被挤出市场的加拿大人,政府承诺要提供帮助,并正在制定一项全面的住房法案,专门针对中产阶级解决住房负担能力和可获得性的问题。
其应对危机的解决方案包括:增加新的激励措施,以恢复因开发成本增加而暂停的项目,包括取消新公寓建设和住房加速基金的商品及服务税,以及改变政府允许建造房屋的方式。
弗雷泽表示,重点关注加拿大建筑行业的劳动力和生产能力,确保首次购房者能够迈出第一步,并让目前在市场上的人长期留在市场上。
不过这一说法还是受到很多网友的讽刺:就像有问题找警察一样,这样的联邦政府真该被解雇!
虽然这一说法尚未收到各地方当局的回应,但大温地区的市长联席会议上,各市长警告:大温当前急需解决公共交通的拓展问题,否则将会给住房带来更大危机。
一年一度的 BC 省市政联盟大会开幕前,大温区域交通委员会分享了一些关于大温哥华地区交通和住房的想法。
大温哥华地区市长推动扩大交通的原因之一是客流量的激增。TransLink 的数据显示,过度拥挤的现象正在迅速恶化。
市长联盟要求联邦政府和 BC 省府承诺从 2024 年开始为无障碍交通计划 Access for Everyone 提供资金。
Access for Every 计划认为,经济实惠的交通以及扩展到该地的更多地区可以帮助人们降低每月的交通预算,并为居民选择房价或房租更便宜的社区生活提供选择。
大温哥华地区的市长们建议,为 Access for Everyone 提供资金,将增加整个地区新的经济适用住房开发的机会,并更好地为公交乘客已经过度拥挤的现有社区提供服务。
该计划将在未来 10 年内将大温现有的公交服务增加一倍,修建 9 条新的快速公交线路,并将交通基础设施的资金增加 10 倍。
在大温地区面临公共交通激增的主要区域是素里和兰里,这两个地区公共交通客流量是疫情大流行前的 120%,其中,一些快速增长社区的路线上客流量在过去 4 年中翻了一倍多。
各市长都表态了该问题的迫切刻不容缓的程度,认为公共交通方面的拨款将会对大温本地住房危机起到重要作用。
ref:
https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-transit-housing-risk
https://dailyhive.com/canada/canadian-government-call-authorities-cant-afford-housing- 地产及投资版面的文章仅供参考,不作为投资建议。投资有风险,入市请谨慎!
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