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日期: 2023-10-19 | 來源: 智谷趨勢 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
國際航線在叁大航司中占比較高，因此用於執飛國際航線的寬體機數量也就更多，但由於國際航線復蘇不及預期，往年被大量投放在國際航線上的寬體機，現在大量執飛國內航線，這些寬體機的座位更多，對客座率也就提出了更高要求。
這也導致叁大航司面臨更大的供需壓力。
相比之下，反而是春秋、吉祥這些以國內和東南亞等鄰近地區航線為主的航司，分別在壹季度和上半年收獲3.56億元和0.62億元的淨利潤，率先實現扭虧。
這也就不難理解昔日光鮮亮麗的航空公司，為何突然“綠皮火車化”了。
畢竟為了活下去，有什麼不能豁出去的？
其實不止航司，整個公共運輸行業，似乎都在”不務正業“。
租奔馳、保時捷、勞斯萊斯，組個豪車車隊，轟鳴著引擎接親，已經不再是這屆年輕人結婚的首選。
這屆丈母娘們已經放寬了標准——沒有豪車車隊，陣仗夠大的公交車也行。
這不，在廣東廣州，山東煙台、泰安，河南鄭州，湖北拾堰、襄陽，安徽亳州等多個城市的公交車，正在”婚車化“。
據中國新聞周刊對山東煙台公交集團相關人士的采訪，普通公交車壹天8小時內的花費為3000多元，司機全程陪同，帶婚車布置；或者可以加個1000元，將其升級為雙層豪華巴士。
更重要的是，巴士上有30個座位，還有站票，比起在豪車上用對講機，巴士拉進了雙方親友們的距離，更方便聯絡感情。
公交婚車受歡迎，壹是新鮮感，在社交平台上搜索“公交婚車”，“顯眼包”“出片”等關鍵詞是常見標簽。贰是便宜，畢竟1台賓利+5台奔馳半天就得8888，而且還拉不了幾個人。
丈母娘們也是夠有眼光的。不要以為你每天上下班擠的公交車很廉價，雙層巴士壹般200萬起步，小縣城的公交車，也得至少30~50萬壹輛，租來當專屬婚車，不丟面兒！
巴士變婚車，其實是公交集團們的自救之舉。
以泰安公交為例，疫情以來，泰安公交營運收入壹直下降，壹直未能妥善解決，直到欠薪5個月後，8月16日，司機被迫罷工。泰安市原先5~10分鍾壹班的公交車，也因此間隔時間超過半小時。
而開拓婚慶業務，起碼能在短期內獲得壹些資金流入，解燃眉之急。
嘗到副業甜頭的公交公司們，也進壹步擴大了展業范圍。比如不少城市推出個人定制公交，武漢公交集團還做起了機動車檢測，為客戶提供給上門取車、車輛檢測、送車上門等服務。
亳州公交集團更是不忌諱，將車況不佳、快要退役的兩輛舊車重復利用，進行裝飾後專門用作殯葬車輛，盤活了閒置車輛資源。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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