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日期: 2023-10-27 | 來源: 酷玩實驗室 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
雖然說這事主要是說明，美國金融機構為了賺錢，有多狠，但是衛星互聯網的優勢很明顯，因為我們之前還聽過這個故事的上壹代傳奇，那就是Spread Networks公司斥資大約3億美元鋪設了從芝加哥到紐約(专题)的壹條專線，以實現更快的高頻交易。
而衛星互聯網不壹樣，其衛星多在近地軌道高度，而且它的衛星通信，天地用的是相控陣通信技術、在衛星之間采用的是激光通信技術。
眾所周知，光在真空裡面的速度是最快的，信號在真空的速度大概會比入地光纜快叁分之壹到贰分之壹。
這樣，SpaceX 稱其 StarLink 不僅可提供最高達 1Gbit/s 的速度，延遲在 25ms 到 35ms 之間。據模擬分析，“倫敦—紐約”線路采用 starlink 衛星可比地面光纖快了 15 ms（51 ms vs 76 ms），“倫敦—約翰內斯堡（南非）”快了 100 ms（90 ms vs 190 ms）。
這恰恰就是5.5G網絡和6G網絡所必須的。所以搶占衛星互聯網的高地，不僅是資源驅動的，更是經濟所需求的。未來基於上述延遲的技術條件升級，還有可能帶來全新的工業智能制造模式和智能交通模式，但是這壹切也要等未來基礎建設突破之後才能知道。
時間不等人，Space X於10月5日完成今年第70次發射，從卡角將22顆V2 Mini新壹代超高速光學太空激光網絡星鏈衛星送至LEO軌道。實現發射的星鏈衛星總5222顆，在軌運行約4864顆。
而且更重要的是Space X在2023年第壹季度首次實現了季度盈利，利潤達到了5500萬美元。截至2023年9月，衛星互聯網業務已經擁有200多萬用戶。
衛星互聯網的商業模式已經接近跑通，星鏈正在進入壹個跑馬圈地的時代，而我們在這方面也不能等太久了。
現在我們就有很多場景，迫切的需要這種衛星互聯網投入使用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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