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日期: 2023-12-06 | 来源: 加西网 | 有3人参与评论 | 字体: 小 中 大
自1987年以来，已有109人死于快速交通系统，其中84%死于自杀，15%死于事故。剩下的 1% 被归类为“未确定”。
其中一起意外死亡事件发生在 2003 年 4 月，当时一名男子因未确诊的心脏病倒地，从站台上摔下来，被困在体育场-唐人街车站的火车下身亡。
目前，大温所有的天车没有一个车站在站台和轨道区域之间设有安全屏障或滑动门。
根据 2014 年顾问报告，大温运联（TransLink )于 2021 年改进了世博线和千禧线的站台监控摄像头，作为 7,900 万元投资计划的一部分。目前正在研究增加安装平台安全屏障的可行性，但该报告要到 2025 年才能提交。
验尸官关于 2001 年皇家橡树车站一名男性死亡的报告引用了 1994 年的一项研究，该研究估计每个车站安装站台护栏的成本为 170 万至 220 万美元，扣除通货膨胀后目前价值 315 万至 407 万美元。验尸官 Liana Wright 提出了一个低成本的解决方案：限制进入站台，直到火车完全停下来。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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