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日期: 2023-12-17 | 來源: 加西網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
在問到為什麼想坐火車從渥太華到BC省？他說需要回家過聖誕節，但更重要的是，因為這是體驗加拿大客運鐵路狀況的機會。
他對BC省西北部的斯基納 (Skeena) 客運列車非常熟悉，有機會與全國各地的乘客和社區討論加拿大擁有可行的客運列車服務。
他說，鐵路旅行最大的挫折是客運列車必須為貨運交通讓路，這導致維亞鐵路無法保持壹致的時間表。以前從多倫多到溫哥華需要叁天半的時間，但由於 CN 和 CP 共享鐵路，現在完成同樣的行程需要肆天半的時間。
如果乘客不知道火車何時到達車站，就無法讓更多的人乘坐火車。
他說，自從失去了灰狗巴士服務後，人們在 BC 省北部以及加拿大鄉村地區幾乎沒有什麼客運選擇。並不是每個人都能負擔得起飛越全國的費用，因此我們需要在運輸貨物的需求與運輸乘客和乘客的需求之間取得更好的平衡。為人們提供安全、便捷、實惠、低碳的交通選擇。
這可能意味著建設新的基礎設施，也可能意味著創建新的火車調度系統，以便真正優化情況。
但現在的情況是，客運列車要為貨運交通讓路，人們只能在火車站等待數小時。這就造成了人們不想乘坐火車作為基本交通工具的情況。
他認為，作為壹個國家，有潛力擁有更好的客運鐵路系統。當環顧世界時，其他國家做得比我們好得多。
REF: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/taylor-ba...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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