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日期: 2023-12-24 | 來源: 騰訊科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
據兩位知情人士透露，亞馬遜曾計劃以每顆50萬美元的價格生產這些衛星，並將它們的重量控制在500公斤以下。亞馬遜即將推出的量產型衛星尺寸和重量尚不清楚。但根據亞馬遜使用的運載火箭計算，估計這些衛星的重量應該在600到800公斤之間。
亞馬遜高管表示，該公司將直接向個人互聯網用戶銷售終端，也將通過無線和寬帶服務提供商，具體視國家而定。亞馬遜宣布與美國電信公司Verizon、歐洲和非洲的沃達豐集團以及日本(專題)的NTT建立合作關系。服務測試將於明年下半年開始，亞馬遜最終預計將有數千萬客戶。亞馬遜尚未披露其衛星網絡服務的定價。
亞馬遜將通過其AWS部門為企業和政府提供網絡接入，並提供SpaceX尚未提供的服務質量保證。未來幾年，作為最大的租用計算能力和數據存儲銷售商，AWS將能夠提供包括互聯網接入在內的壹攬子產品和服務，這是亞馬遜的雲計算競爭對手無法比擬的優勢。
柯伊伯計劃的員工往往不會提起星鏈，但分析人士表示，亞馬遜有機會通過運營衛星業務，擺脫馬斯克引發的個人和商業糾葛，使自己脫穎而出。其他公司也在建造大型衛星互聯網，但星鏈的確是迄今為止規模最大、能力最強的。不過，SpaceX避免與企業客戶簽署長期合同和排他性協議，“他們並不被視為業內最好的合作伙伴”。
亞馬遜高管們堅稱柯伊伯計劃正在按計劃推進，但衛星量產和發射似乎帶來了新的挑戰。亞馬遜已經向聯合發射聯盟公司（ULA）、藍色起源以及阿麗亞娜集團預定發射衛星服務，但這些公司的運載火箭開發計劃都已經延遲。本月早些時候，亞馬遜與SpaceX預訂了叁次發射服務，這是壹項尷尬的交易，因為柯伊伯衛星的發射時間表很緊，而且缺乏替代方案。
無論亞馬遜的衛星如何進入太空，監管機構都要求其1618顆衛星在2026年7月之前發射到太空，另壹半衛星也要在之後的叁年內部署完成。亞馬遜計劃在華盛頓州柯克蘭專門的制造基地生產它們，那裡的工作人員仍在安裝機器。因此，亞馬遜的首批衛星將在柯伊伯總部組裝。
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