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日期: 2024-01-15 | 来源: 每日人物 | 有0人参与评论 | 专栏: 富士康 | 字体: 小 中 大
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稳定的女工
早晨8点，河南济源富士康园区外的十字路口，会出现一幕特殊的场景。
一群电动车大军浩浩荡荡地穿行马路，半分钟后，绿灯已经转为红灯，队伍还没完全通过。汽车车主们停在斑马线内，心平气和地等待着这些上班、下班的富士康工人们驶离。
富士康早晚班的工人们，骑着电动车交接，是这座河南小城特有的早高峰景象。女工李彤彤是其中一员，她骑一辆裹着挡风被的电动车，准备下班回家。
前一天夜里，李彤彤和检包线上的五位同事一起，将一板板装有苹果边框的塑料盘端到流水线，挨个挑选出含有毛刺、刮伤的部分。一个夜班，她们一般需要看4-6万个零件。按已经工作8年来计算，李彤彤经手了约1亿多个边框，它们聚集起来，可以搭成一座真实的金属楼房。
熬过这一夜，她会立刻回到出租屋——为了节省时间，在富士康这几年，她一直是一个人在工厂旁的大驿村租房住，一个月210元，骑车10分钟回到家，通常是倒头就睡，一觉睡到下午四五点。一半的时间工作，一半的时间睡觉，这样的日子不断重复。
流水线吸引的，就是很多像李彤彤一样的本地女工们。济源是重工业城市，有色金属、钢铁、能源、化工，是适应男性的就业环境，相比之下，富士康承接的更多是女性。她们有家庭的牵绊，更稳定，也更愿意长久地留在富士康。济源富士康一位人力中介说，这里女工的比例约为45%，按厂里2万多人来看，其中至少有1万名女工，远高于外地的富士康。
济源富士康厂区外停放的电动车大军。图 / 每日人物摄
她们是女工，也是妈妈。李彤彤有两个孩子。和她一样，很多穿着棉服、扎着马尾的女工，一下班，戴上手套和护耳帽，一溜烟儿就骑车走了。她们生活简单，在一个月的白班、夜班中两班倒，每周日的休息时间，再好好陪孩子。
39岁的丁焕丽来自洛阳，也是一个人租在大驿村，每周日会坐两小时的大巴车回洛阳看孩子。她有5个小孩，为了养孩子，她已经在富士康做了近半年的小时工，算稳定的那种，一个小时的工价在21-29块间浮动，一个月可以到手6000多块钱。原本她可以成为正式工，但这意味着要扣下一部分钱缴纳社保，为了能有更多现金养育小孩，她选择做小时工。
2020年3月，济源人吉文婷，带着她的硕士课题来到了济源富士康。她是华南理工大学社会保障专业的研究生，按以往劳工研究的观点，富士康作为劳动密集型企业，对人的挤压要大于给人带来的创造性，本地工人是怎么理解这份工作的？
带着这个问题，吉文婷成为了女工的一员，她在济源富士康工作了三个月，“不仅枯燥无聊，而且对工作能力的要求很强”。她也被分在了检包线上，在她手中，每个零件的停留时间不超过两秒。有时，因为一些简单的活没有做好，她还会感到羞愧。上夜班是她觉得最辛苦的时候，每次熬过一夜，她都“像飞出笼子一样，瞬间支棱了起来”。
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