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日期: 2024-01-29 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
俄羅斯官方發布的已經清理過的伊爾-76殘骸，讓外界難以判斷機上的成員與載運的軍事裝備。（圖／衛星通訊社）
俄方發布伊爾-76乘員登機的影像，試圖說服外界登機的乘員是准備交換的烏克蘭戰俘。但是模糊影像無法判別登機者身份，而且搭乘小車前往機場登機，不可能是戰俘。（圖／美聯社）
網絡上對此事件的評論也大多不支持俄方所謂“運送准備交換的烏克蘭戰俘”的說法，壹是伊爾-76這種起飛重量達60噸的大型運輸機只載運65名戰俘很難想像，俄國人連謊話都編不好。此外有評論說，俄羅斯連自己的士兵都只是搭綠皮火車，很難想像會讓戰俘乘坐運輸機。如果真有用空軍運戰俘的，大概只有財大氣粗的美國人會幹這種事。
圖為被擊落的俄軍伊爾-76運輸機殘骸，最令人懷疑的是為何運輸機會飛往烏克蘭防空導彈射程范圍內。（圖／路透）
有媒體分析稱，對於俄烏兩個交戰國來說，擊落壹架對方運輸機實在不算什麼大事，畢竟不久前俄羅斯才被擊落造價高達數億美元的壹架A-50預警機和壹架伊爾-22 M空中指揮機。也沒見俄羅斯氣急敗壞地咒罵烏克蘭，還非要在國際肆處告狀，其中似乎有些蹊蹺。如果俄方認真地要指控烏方擊落運送戰俘運輸機，這些戰俘壹定有名單，死者也有屍體，要證明烏軍擊落的是己方戰俘並不難。
烏克蘭軍事情報局發言人由索夫（Andrii Yusov）對《自由歐洲電台》表示，確實曾計劃最近進行戰俘交換，但未實施，比較奇怪的是俄方沒有像以前那樣提供有關戰俘交換的路線和運輸的資訊以確保戰俘安全，使得原訂的戰俘交換計劃更加撲朔迷離。目前雙方的換俘行動已經暫停，烏軍控制的俄軍俘虜已經抵達口岸並進行相關換俘協調機構的甄別，至於換俘行動何時恢復尚無進壹步消息。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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