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日期: 2024-02-09 | 来源: 联合新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 华盛顿州 | 字体: 小 中 大
日本航空公司（JAL）一架客机2023年11月降落美国西雅图国际机场后，因误解航管人员指令误闯其他跑道，所幸该条跑道上当时并无其他起降航机，也没有造成机上人员受伤。
日本读卖新闻报导，不过，日本政府国土交通省认为事属航空法规定的“可能对安全构成障碍的事态”，已要求日航彻底防止类似情况再度发生。
根据几位相关人士说法，从日本成田机场飞往美国西雅图的日航68号班机（使用波音767机型），美国当地时间2023年11月5日上午9时40分左右降落西雅图机场。该机场拥有3条平行跑道，日航客机降落的是离停机坪最远的16R跑道（16右跑道）。
机场航管人员指示这架日航客机在“（旁边的）16C跑道（16中跑道）前待命”，但日航客机误解并复诵为“在16L跑道（16左跑道）前待命”。
因此，这架日航客机就在未获航管许可的情况下穿越16C跑道，之后再直接滑行到停机坪让乘客下机。
据称日航客机的机长与副机长都误解西雅图机场航管指令，由于当时16C跑道上没有起降航机，日航客机便在目视确认安全后滑行穿越。
日航客机的机长与副机长直到接获航管人员通知后，才察觉一度误闯跑道。
日航表示，这架客机复诵“在16L跑道前待命”时，航管人员也没有指正日航机长的错误。
产经新闻报导，日本国土交通大臣齐藤铁夫今天在内阁会议后记者会上对此表示，为挽回民众对航空的信赖，将持续确实实施必要对策。
日本1月2日才刚发生一起重大飞安事故，当天从新千岁机场起飞的日航516号班机降落东京羽田机场C跑道，随即在跑道上与准备载运能登半岛震灾救援物资到新泻的海上保安厅航机碰撞，造成海上保安厅航机副机长田原信幸等5人死亡，日航客机上则有15人受伤。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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