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日期: 2024-03-07 | 來源: 環球網 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
王毅：朝鮮半島問題延宕多年，病根是清楚的，就是冷戰殘余猶存，始終沒有建立起和平機制，沒有從根本上解決安全問題。藥方也是現成的，就是中方提出的“雙軌並進”思路和“分階段、同步走”原則。
當前半島局勢日趨緊張，這是中方不願看到的。世界已經夠亂了，半島不應再次生戰生亂。誰要借半島問題開冷戰對抗的倒車，就要承擔歷史責任；誰要破壞地區的和平穩定，就會付出巨大代價。
中方在半島問題上的立場是壹貫的，所有努力集中到壹點就是致力於半島地區的和平穩定和長治久安。當務之急是停止威懾施壓，擺脫輪番升級的對抗螺旋。根本之道是重啟對話談判，解決各方尤其是朝鮮方面的合理安全關切，推動半島問題的政治解決進程。謝謝！
中央廣播電視總台國廣記者：我們注意到，當前全球性挑戰層出不窮，國際社會普遍期待聯合國發揮更大作用。同時，有些大國企圖繞開聯合國，組建自己的“小圈子”，對以聯合國為核心的國際體系造成沖擊。今年聯合國將召開未來峰會，明年將迎來聯合國成立80周年。請問外長，中方如何看待聯合國在國際事務中發揮的作用？對於聯合國改革和發展又有怎樣的主張？
王毅：中方始終認為，世界只有壹個體系，就是以聯合國為核心的國際體系；只有壹種秩序，就是以國際法為基礎的國際秩序；只有壹套規則，就是以聯合國憲章宗旨和原則為基礎的國際關系基本准則，任何國家都不應自行其是、另搞壹套。近年來壹系列危機挑戰壹再警示我們，聯合國的作用只能加強、不能削弱；聯合國的地位必須維護，不能取代。
聯合國成立柒拾多年來，經歷了各種風雨，遭遇到強權政治的沖擊，但仍然是當今最具普遍性、代表性和權威性的政府間國際組織，是實現世界和平與發展的核心機制，是廣大中小國家平等參與國際事務的重要平台。
中國是第壹個在聯合國憲章上簽字的國家，是派遣維和人員最多的安理會常任理事國，是聯合國第贰大會費國和維和出資國。面對發展赤字，我們積極推進全球發展倡議，助力落實聯合國2030年可持續發展議程。面對氣候威脅，我們支持聯合國應對氣變國際合作，將用歷史上最短時間完成全球最高碳排放強度降幅。
同時，聯合國也需要與時俱進，不斷改革完善，適應國際政治經濟發展的新現實，提升發展中國家的代表性和發言權。大國尤其要承擔責任，推動聯合國包括安理會更好履職盡責，更有效凝聚全球共識，動員全球資源，協調全球行動。中方支持聯合國舉辦未來峰會，達成各方都受益的“未來契約”。我們願同國際社會壹道，支持聯合國不斷發展完善，以國際法治為基礎，以公平正義為要旨，以合作共贏為目標，以有效行動為導向，踐行真正的多邊主義，不斷推進國際關系的民主化、法治化。
巴基斯坦通訊社記者：習近平主席提出共建“壹帶壹路”倡議拾年來，很多國家都感受到了“壹帶壹路”建設帶來的實實在在的好處。去年，中國成功舉辦了第叁屆“壹帶壹路”國際合作高峰論壇。甚至壹些西方媒體也認為，在當前國際形勢下，“壹帶壹路”價值更加突出。您對下階段共建“壹帶壹路”有何展望？
王毅：習近平主席提出“壹帶壹路”倡議拾年多來，共建“壹帶壹路”取得累累碩果，成為當今世界最受歡迎的國際公共產品和最大規模的國際合作平台，也成為共建國家攜手發展的合作之路、機遇之路、繁榮之路。習近平主席在第叁屆“壹帶壹路”國際合作高峰論壇上宣布中方下壹步采取的八項行動，標志著共建“壹帶壹路”進入高質量發展的新階段。我們願同各方壹道，傳承絲路精神，落實論壇成果，開啟共建“壹帶壹路”的第贰個金色拾年。
我們將推動硬聯通提質升級。進壹步建設高質量、可持續、有韌性、海陸空壹體化的全球基礎設施立體互聯互通網絡。加快建設“數字絲綢之路”，深耕“綠色絲綢之路”，合力應對各種新型挑戰。
我們將推動軟聯通走深走實。秉持共商共建共享原則，堅守開放綠色廉潔理念，錨定高標准惠民生可持續方向，深入推進“壹帶壹路”倡議同各方發展戰略對接，統籌標志性項目和“小而美”項目，積極構建開放型世界經濟，讓“壹帶壹路”更好成為大家的機遇、共享的機遇、持久的機遇。
我們將推動“心聯通”日益深入。大力開展共建“壹帶壹路”國家文明對話，大力支持各國民間和地方交往，大力開展豐富多彩的人文交流，讓絲路精神更加深入人心。
中國不追求獨善其身的現代化。我們期待高質量共建“壹帶壹路”成為推動各國共同發展的發動機，成為實現世界現代化的加速器。謝謝！- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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