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日期: 2024-03-07 | 来源: 纽约时报中文网 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航坠毁 | 字体: 小 中 大
一些官员认为飞机燃料耗尽，有理论认为飞行员试图在海上紧急着陆。还有人认为，一名或两名飞行员失去了对飞机的控制，其中一名飞行员是肇事者，或者飞机遭到劫持。
马航370航班机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的照片。 ASSOCIATED PRESS
官方报告怎么说？
经过四年多的搜寻和调查，2018年发表的一份495页的报告对该航班的下落没有给出最终结论。缺乏确切答案让遇难者家属备受打击，他们一直希望能做个了结。
安全调查小组负责人郭师传说，包括飞机手动偏离飞行路线和关闭应答器在内的现有证据“不可抗拒地指向”了“非法干扰”，这可能表明飞机遭到劫持。但没有证据表明究竟是谁可能进行了干扰，以及背后的动机。
报告还对所有乘客和机组人员以及机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿、副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德进行了仔细调查。报告调查了两人的财务状况、健康状况、无线电通讯中的语气，甚至他们当天上班的步态。未发现异常。
周日，在吉隆坡附近举行的悼念活动。 FL WONG/ASSOCIATED PRESS
接下来会做什么？
现在，在该航班失踪十年后，没有找到具体答案，也没有找到飞机，新的搜索工作可能很快就会开始。
马来西亚官员在本周的一份声明中表示，在与海洋无限公司接洽后，政府已准备好讨论新的搜索行动。
海洋无限公司的首席执行官奥利弗·普伦基特在一份声明中表示，在之前的搜寻工作无果而终大约六年后，该公司现在有能力重启搜索工作。
“这次搜索可以说是目前为止最具挑战性，也是希望最大的一次，”他说。“我们一直跟许多专家合作，包括海洋无限公司以外的专家，希望通过数据分析缩小搜索范围，让成功变得可能。”- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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