-
日期: 2024-03-12 | 來源: 鹽財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 名表 | 字體: 小 中 大
熱劇《繁花》裡，阿寶靠著外貿生意做成“寶總”。
就在電視劇播出的時候，“繁花”的故事也在“壹帶壹路”的沿途熱火朝天地上演。
把國內的贰手新能源汽車銷往中亞地區及俄羅斯，催生了國內的新興群體——汽車“倒爺”。
在國家政策的引導和支持下，他們開辟著對很多人來說都還是新興事物的“平行出口”。
國內的零公裡新車，上牌變成贰手車，倒到國外，成為中亞及俄羅斯人民眼裡的香餑餑。
極氪、理想、比亞迪等國內新能源汽車品牌在國際舞台“上桌”，而這些身處汽車外貿風口的車商們，則書寫著他們的財富傳說：做平行出口，把車賣到俄羅斯，“窮小子壹個月就能戴上勞力士”。
這是神話，還是現實？
外國人愛上中國車
我在小紅書上聯系到歐德旺，他說可以跟我加微信，但是要付壹塊錢的咨詢費，句末附了壹個捂臉偷笑的表情。
我們達成了共識。他通過了我的好友申請，我發出了這個象征契約的壹元紅包。歐德旺有點不好意思，說他原本是在開玩笑，我說紅包真的只有壹元，他收下了。
歐德旺以前在外貿行業做光伏板和家庭儲能，他有壹個重要客戶在哈薩克斯坦的阿拉木圖。2022年某天，這位大客戶跟他說想買壹輛中國車。
這原本不在他的業務范圍裡，“但客戶就是上帝對不對？你給我付了壹塊錢你也是我的上帝，我對你知無不言，所以我的客戶有要求，我就得把它辦好”。由此，歐德旺開始了解汽車的平行出口。
在天津人大鵬的回憶裡，機會是在2023年4月到來的，那時對國內新能源汽車品牌的詢價訂單壹下子變多。以前大鵬要專門向客戶解釋“極氪是吉利旗下的”，現在對方訂單發過來直接就“要極氪、要理想”，“當時覺得咱們的車是真的走出去了”。
海外網友留言期待理想汽車進歐洲/圖源：理想汽車
王大衛所在的西安雲車科技公司在同樣的時間，去年4月“入局”了這門眼看著已經鮮花著錦、烈火烹油的熱門生意。
天下沒有好做的買賣，但風口來的時候除外。
黃河科技學院客座教授張翔向南風窗解釋，俄烏戰爭爆發以後，很多西方車企退出俄羅斯市場，使得當地汽車產業受到重大打擊，出現供不應求的局面；而中國與俄羅斯在地理位置上接近，從中國進口汽車，就成了俄羅斯人的優先選擇。
從中國的角度來看，中國汽車市場的保有量在增加，但國內又消化不了，產生了去庫存的需求。但對於車企來說，哪些車型在國內賣不出去、哪些車型又能在國外找到買家，如此精細的需求，很難有精力與渠道加以區分。這個時候，張翔表示，“就需要經銷商來調節，平行出口是壹個比較好的選擇”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見