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日期: 2024-03-15 | 來源: 新民晚報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
在被發現死於南卡羅來納州壹家酒店外的汽車內，並被指系自殺身亡之前，巴尼特這位波音公司前質量經理，其實仍在致力於為針對波音的訴訟尋找新的證據。
美國民眾是否認可巴尼特是自殺身亡呢？還是感覺“吹哨人”被滅了口？
02
就在巴尼特死後，卡塔爾半島電視台2014年拍攝的壹段視頻又被人翻了出來，傳上網絡。拾年前的這段視頻顯示，在位於南卡羅來納州的波音工廠內，壹些吸毒成癮的波音員工，竟然壹邊操作生產線壹邊在吸毒。
波音員工吸毒成癮 圖：“青蜂俠”轉引半島電視台視頻截屏
從中不難得出結論，波音員工將吸毒當做家常便飯。
這種情況，波音管理層難道不知道？難道波音管理層自身就是清白的，就沒人吸毒？
問題在於，拾年來，波音公司員工吸毒的情況是否有所改變，還是毫無變化？
巴尼特死前，剛說過，“所有由南卡州北查爾斯頓出廠的客機，沒有壹架是我敢簽名保證它安全適飛的”。
結合壹些美國媒體早在2011年就曾曝光稱，波音工廠的工人涉毒——當年9月29日，波音公司位於賓夕法尼亞州的壹家軍用飛機制造廠，30多名涉嫌濫用處方藥作軟性毒品用途的員工被捕。那麼，我們有理由懷疑，半島電視台曝光的情況並沒有改變。也就是說，目前的波音公司必須拿出令人信服的證據，來表明其位於北美各處的工廠已經清除了毒品。哪怕宣告北查爾斯頓工廠內已經沒有吸毒人員。
當然，波音公司對此遲遲沒有回復。
這證明了什麼呢？
03
至於“叁分之壹審計未過關”“小丑設計，猴子監管”，本身也來自於巴尼特的爆料。
據央視新聞報道，近期，美國聯邦航空管理局對波音公司進行了89項審計，其中33項未通過，共發現了97處可能不合規的情況。
對機身供應商勢必銳航空系統公司進行了13項審計，其中7項沒有通過，超過壹半。
央視還曾報道，2020年，巴尼特曾聯系《紐約時報》披露如下情況：
波音飛機制造缺陷、機上殘留物、不讓員工舉報等問題。
這些問題，甚至並非巴尼特壹人在對外披露、反映，而是還有壹些有良知的波音員工在訴說。
比如北查爾斯頓工廠的技術工人約瑟夫·克雷頓就稱，他經常在駕駛艙下方的電線附近發現危險碎片，“我早就跟我妻子說過，我從沒考慮過乘這些飛機”。
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