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日期: 2024-04-02 | 来源: 加西网 | 有4人参与评论 | 字体: 小 中 大
(加西网综合)对联邦碳价格上涨的愤怒引发了周一全国各地的抗议活动，其中一些抗议活动导致横加高速公路和省级边境口岸的交通陷入瘫痪。
由于联邦自由党政府计划将联邦消费者碳价格每吨上调 15 元，该计划于周一生效，使征税额达到每吨 80 元。
这意味着燃油的碳价从约 0.14 元上涨至近 0.18 元，每升汽油平均上涨 3.3 分。
昨天，保守党领袖博励诚在BC省纳奈莫的一个加油站外发表讲话，称周一碳税上涨是生活成本高昂的“对加拿大人开的残酷愚人节玩笑”。
昨天,反对碳价的抗议者聚集在BC省霍普附近的 1 号高速公路沿线举行抗议活动。
(全球新闻)
总理贾斯汀·特鲁多 (Justin Trudeau) 表示，碳税上涨还意味着加拿大人季度退税支票将增加，他周一表示，这笔退税将于 4 月 15 日发放。但周一，几个省份的抗议者冲进政府大楼并封锁道路，其中许多人举着与保守党提倡的“削减税收”和“提高税收”相呼应的标语，他们表示税收增加加剧了他们的负担能力问题。
加拿大人民党候选人杰夫·加尔布雷斯在BC省霍普市的一次集会上对《全球新闻》表示：“我们已经受够了！”。昨天抗议活动持续了一整天，并且越来越剧烈，后来抗议者扰乱了附近三条高速公路（包括横加高速公路）的交通。在阿尔伯塔省科克伦，数百名抗议者将横加高速公路封锁成一条车道。加拿大皇家骑警人员在场监视这一事件。
该活动由一个名为“全国抗议碳税”的组织组织，是全国各地（包括国会山）举行的约 15 场活动之一。抗议者还暂时封锁了连接新斯科舍省和新不伦瑞克省、曼尼托巴省和萨斯喀彻温省、萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省、阿尔伯塔省和BC省部分横加高速公路。
参加了新斯科舍省奥拉克的抗议活动的机械师塞缪尔·菲尔德（Samuel Field）拥有一家修理店和一家便利店。他说他的顾客已经感受到生活成本上涨带来的压力。
他说：”我们的工业和社区正在被摧毁，我们的家庭正在受到伤害。”担任抗议组织发言人的菲尔德于周一上午表示，示威者打算留在抗议场所，直到联邦碳定价被废除。不过，新斯科舍省和新不伦瑞克省的皇家骑警于周一下午宣布交通再次恢复畅通。
组织者表示，抗议活动并不是为了封锁道路，只是让“交通缓慢”，以提高人们对该问题的认识。
同时，周一中午左右，数十人聚集在国会山，一些人挥舞着“砍税”的牌子，另一些人则身披加拿大国旗或带有咒骂总理的信息。
由于负担能力危机，一些省长呼吁联邦政府取消加息，其中包括阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯。
周一，阿尔伯塔省也再次上调燃油税，该省政府全面恢复燃油税，每升燃油税上涨 4 分。该省曾于2023年暂停每升 13 美分的税收，并于 2024 年 1 月部分恢复。
阿省省长史密斯与萨斯喀彻温省省长斯科特·莫和新不伦瑞克省省长布莱恩·希格斯等其他省级领导人上周在议会委员会作证，表示反对涨价。其他省长已直接写信给特鲁多，敦促他改变策略。
周末，纽芬兰和拉布拉多省州长安德鲁·富里呼吁特鲁多召开“全国领导人紧急会议”，讨论联邦碳价的潜在替代方案。
特鲁多周一告诉记者，各省一直有能力提出自己的替代计划，其中包括最低碳价，许多省长只是“抱怨并从中捞取政治利益”。
反对党保守党党领博励诚将碳价和周一计划的上调作为一个关键问题，并在全加国范围内举办了“削减税收”集会。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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