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日期: 2024-04-04 | 來源: 加西網 | 有9人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）今天及未來幾個月的油價，大溫地區的司機加油糟心了！雖然大溫司機已經習慣了高油價，但隨著碳稅的增加，加油變得更加痛苦。其實大溫地區的高油價還有很多其他成本在作崇。
和任何消費品壹樣，汽油也有供應鏈。你在加油站支付的價格由原油組成，還包括煉油費用和分配給許多實體的大量稅收。根據《溫哥華太陽報》的報道，油價分析師麥克蒂格(Dan McTeague) 基於每升 2.08 元的成本，列出大溫地區普通汽油每升的成本明細。
（來源： Dan McTeague, Gas Wizard）
稅費：65 分
溫哥華繳納加拿大最高的汽油稅。根據 BC 省公用事業委員會的數據，這壹稅收已從 2016 年的 48 分穩步上升至 2024 年第壹季度的 60 分。
稅收包括：
• 汽車燃油稅：1.75 分用於壹般收入。
• 汽車燃油稅：6.75 分歸BC省交通融資局所有，負責該省的高速公路和其他交通基礎設施。
• 大溫運聯：18.5 分。該交通稅涵蓋北至獅子灣，西至鮑文島，南至美加邊境，東至蘭利、楓樹嶺和皮特梅多斯的交通。在維多利亞，司機需繳納每升 5.5 分的交通稅。
• 碳稅：17.61 分。 2024 年 4 月 1 日，省級碳稅從每噸 65 元上漲至每噸 80 元，即每升額外征收 3.3 分。
• 聯邦消費稅：10 分。聯邦政府收取每升 10 分的統壹費率，自 1995 年以來壹直保持這壹費率。
零售利潤：10 分
這是加油站價格（不含稅）減去加油站支付的燃料價格之間的差額。
加拿大平價能源倡導組織主席 麥克蒂格(Dan McTeague)表示，過去 10 年零售利潤壹直穩定在每升 8 至 10 分左右。而且數量並不多。
他指由於稅收、工資和能源成本上升，加油站也面臨著越來越大的壓力，而且承擔了忠誠度計劃的成本，顧客在加油時可以賺取積分。
煉油廠利潤：43.3 分
這是煉油廠購買原油的金額和在批發市場上銷售石油產品的金額之間的差額。
雖然煉油量看起來很大，但其中很大壹部分是由於匯率造成的。
油價專家麥克蒂格表示，與所有大宗商品壹樣，原油無論是在加拿大還是其他地方提煉，都以美元定價。如果加元與美元匯率相同，則保證金將減少約 30 美分。
大溫地區大約叁分之壹的燃料來自本拿比的帕克蘭煉油廠，該煉油廠每天生產約 55,000 桶。該地區大約壹半到叁分之贰的天然氣來自阿爾伯塔省通過鐵路和管道運輸，有時也有壹小部分來自美國煉油廠。
麥克蒂格估計了通過跨山管道從埃德蒙頓到BC省海岸運輸燃料的成本約為每升3到7分。
BC省低碳燃料標准：18分
BC省司機還要繳納所謂的“第贰次碳稅”，該稅隱藏在批發價格中。
這是 BC 省燃料供應商支付的費用。麥克蒂格指BC 省燃料供應商需要購買碳信用額來滿足BC省的低碳燃料要求。
如果將其與其他稅種相加，總征稅額將從 65 分增至 83 分，即汽油費用總額的近 40%。
原油價格：71.5分
在OPEC減產、全球經濟增長以及中東沖突等地緣政治事件的推動下，原油價格於2024年4月3日觸及每桶85美元，創10月以來的最高水平。
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