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日期: 2024-04-08 | 来源: 深圳微时光 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
下午六点，韩思妙走出公司，拥在熙熙攘攘的人群里，进入高新园地铁站，这是深圳上班族密度最高的地方，早晚高峰的恐怖程度，足令初来者惊愕。
挤入1号线车厢，地铁从南山驶往福田，第七站是车公庙，韩思妙对这一片再熟悉不过了，她在此地工作过好几年，也在附近的城中村生活过四五年，在那里她生下了第一个孩子。
不过，车公庙远不是韩思妙通勤的终点。地铁载着她，再从福田穿过龙华，而后到光明，抵达长圳地铁站。下车，走出地铁站，看着站外灯火通明的高楼群，她总算到家了。
这趟行程历经1个半小时，途径26个地铁站点。
除了要忍受漫长的通勤，韩思妙对生活里的其他部分还算满意。她和丈夫来深十余年，错过了深圳购房的“上车”机会，这一度令她后悔不已。现在，韩思妙一家住在光明的公租房社区，三居室，月租金不到2000元，“总算有个窝了，孩子读书有着落了，蛮好的，不太会七想八想买房什么的。”
韩思妙，以及本文的另外两个家庭，算得上深漂中的幸运者——或者买房，或者申请到了公租房，经历十余年的漂泊后，他们不必再经历一次又一次的搬家，也不必再担心孩子因搬家频繁转学。
这种安定，也需要他们在位置或居住环境上做妥协，要么距离市中心更远，要么配套不尽人意——张枝萌买的房子离地铁口有3公里，李晴买房以后，每天上班通勤时间长达3小时。
还有无法写出来的，是一个不那么幸运的深圳家庭。这是无数个“中产跌落”的其中一例，小秦和丈夫所在的两个行业，过去几年均经历了巨大震荡。收入缩水后，这个家庭为“中产三件套”所累，“又回到了原点”。
小秦原本答应，与我聊聊这段经历。次日她又婉拒了我，“看过你列的问题，居然失眠了，我暂时没办法剖开来聊这些”。她吞下了“跌落”的沉重，消化还需时日。在我们短暂的交流中，小秦如此形容她的家庭现状，“从零开始，如草芥一般拼命抓住深圳的土地。”
一、深漂的城市迁徙路
来深十几年，韩思妙前后搬过6次家，张枝萌搬过7次。李晴稍微幸运一些，来深9年，只搬过4次。
在安定下来之前，她们大多数时候住在城中村里，搬家的理由形形色色，旁边施工噪音太大了，楼上孩子太闹腾了，怀孕了，老人要过来帮忙带孩子了，房租涨得太凶了，失业了……
在关于一线城市“搬家次数”的统计数据中，我只能找到腾讯房产发布的《2017租赁时代白皮书》，这份42万人次参与的调查数据距今已有7年时间，依然具有一定代表性——全国范围内，“搬家次数超过5次”的人群比例占27.5%，一线城市明显高于这一数字，深圳为35.3%。深圳微时光在一个月前，曾做过深漂居住路线的调查，其中不少人的租房路线，是从市中心的城中村，一步步向市郊的方向搬迁，更偏远，意味着相对更低的租金。
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