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日期: 2024-04-12 | 来源: 加西网 | 有2人参与评论 | 专栏: 华盛顿州 | 字体: 小 中 大
从温哥华到西雅图的火车
Amtrak/Facebook
Amtrak Cascades 提供从温哥华穿越加美边境到华盛顿州和俄勒冈州众多城市的火车。
其中最受欢迎的线路之一是从温哥华太平洋中央车站(Vancouver Pacific Central Station)到华盛顿州西雅图国王街车站(King Street Station ),目前单程票价最低为 34 美元,但在热门时段,如中午或节假日,票价可能会上涨。
购买低价票的旅客支付的是最低价格,如果取消,必须支付 25% 的费用。低价票也不允许更改时间。但多付 3 美元购买弹性票价的旅客,如果取消行程,可获得全额退款,且无需支付更改行程的费用。
商务舱旅客可享受带脚踏板的额外腿部空间,但预计需要支付近一倍的费用(如果票价为34美元,则商务舱需支付68 美元)。
旅客还可以在太平洋西北地区 18 个站点中的其他目的地下船,包括热门城市,例如华盛顿州的贝林厄姆(Bellingham)、俄勒冈州的波特兰(Portland)和尤金(Eugene) 等。
可上Amtrak 的官网预订车票:https://www.amtrak.com/home.html
另外 Amtrak Cascades 这辆连接温哥华、西雅图和波特兰的客运列车将于2026年迎来一次巨大的升级,届时全新的列车将为旅客提供高度舒适的体验。
Amtrak 将投资 73 亿美元更新其设备、车队和基础设施,其中包括向 Siemens Mobility 投资 34 亿美元,以提供 73 辆新的 Siemens Venture 列车。
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
专用于 Amtrak Cascades 的 "Airo"列车将与美国其他地方使用的 Airo 列车在视觉上略有不同,因为它们将以太平洋西北地区为主题—延续 Amtrak Cascades 常绿和摩卡色的配色方案,并在每节车厢上使用描绘胡特山和雷尼尔山(Mt. Hoot and Mt. Rainier )的图案。
根据 Amtrak 于 2021 年 5 月发布的 15 年战略,它与华盛顿州和俄勒冈州政府大幅增加 Amtrak Cascades 线路班次的计划保持一致。
温哥华和西雅图之间的班次最终将增加一倍,从每天两班增加到四班。
波特兰至尤金(Eugene )之间的班次将增加两倍,达到每天六个往返班次。
西雅图和波特兰之间的班次将增加到惊人的每天 13 个往返班次,是目前班次的三倍多。
从温哥华到尤金的整个列车行程约为 10 小时 30 分钟,其中温哥华至西雅图段在最佳条件下仅需 3 个多小时。
未来班次和运力的增加不仅可以满足大量需求,还有助于为未来可能在温哥华、西雅图和波特兰之间开通的高速铁路服务积累乘客。
以下是Amtrak Cascades 目前运营的温哥华、西雅图和波特兰一线的18个车站的路线图:
Amtrak Cascades route map (Amtrak)
REF:https://www.vancouverisawesome.com/travel/bus-train-vanco...- 温哥华网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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